Горит IMA и CHECK

Сообщение от Eskljarov

все правильно поддерживаю главное не запускать.

Прозвучало двусмысленно.

Сообщение от Eskljarov

все правильно поддерживаю главное не запускать.

Привет коллега, я о том что увидел падения и подъемы на индикаторе ставь на тренировку Ввб и будет счастливо ездить авто долго без выбраковки бамбуков.

Подскажите плз как прокачать батарею? има горит постоянно, чек не горит...

Сообщение от Люберецкий

Подскажите плз как прокачать батарею? има горит постоянно, чек не горит...

Для начала читаешь всю тему и еще несколько похожих тем.

Сообщение от Eskljarov

Для начала читаешь всю тему и еще несколько похожих тем.

Спасибо огромное! Выручил!

Сообщение от Люберецкий

Спасибо огромное! Выручил!

Без обид, но оно так и есть: хочешь сам сделать- читай сопутствующие ветки. Либо в Химки приезжай на прокачку...

Добавлю в обе темы, чтобы было видно. А то там только добавление и не будет как не просмотренные. Уверен, что кому-то пригодится.
http://www.civic-club.ru/forum/showt...24#post6396124
"Ну вот в общем отписываюсь - заряд на АКБ с отключённой ВВБ начинается с 1800 об/мин. Проверено HIM. Так что на S по трассе и с подгазовкой на N в пробках можно ездить без проблем сколько угодно."

Сообщение от igor8313

Добавлю в обе темы, чтобы было видно. А то там только добавление и не будет как не просмотренные. Уверен, что кому-то пригодится.
http://www.civic-club.ru/forum/showt...24#post6396124
"Ну вот в общем отписываюсь - заряд на АКБ с отключённой ВВБ начинается с 1800 об/мин. Проверено HIM. Так что на S по трассе и с подгазовкой на N в пробках можно ездить без проблем сколько угодно."

Да но скорее всего навернется конвертор он же в экстрарежиме работает.

Сообщение от igor8313

Добавлю в обе темы, чтобы было видно. А то там только добавление и не будет как не просмотренные. Уверен, что кому-то пригодится.
http://www.civic-club.ru/forum/showt...24#post6396124
"Ну вот в общем отписываюсь - заряд на АКБ с отключённой ВВБ начинается с 1800 об/мин. Проверено HIM. Так что на S по трассе и с подгазовкой на N в пробках можно ездить без проблем сколько угодно."

на моем опыте у любителей так делать на длинных дистанциях, сгорел десяток DC-DC конвертеров, и все как один, пытались доехать на дохлой батарее пользуясь тем что идет зарядка. хотя и в режиме город пару человек спалили конвертер, то есть закономерности нет.

Сообщение от Eskljarov

Да но скорее всего навернется конвертор он же в экстрарежиме работает.

Что это за экстрарежим такой появился?

---------- Сообщение добавлено 23.08.2017 в 09:27 ----------

Сообщение от SergAgent

на моем опыте у любителей так делать на длинных дистанциях, сгорел десяток DC-DC конвертеров, и все как один, пытались доехать на дохлой батарее пользуясь тем что идет зарядка. хотя и в режиме город пару человек спалили конвертер, то есть закономерности нет.

Речь лишь о том, что есть такая возможность ехать без ВВБ, если необходимо. И чтобы АКБ не разрядился , нужно держать обороты выше 1800об/мин.