Как приобрести CiviC HybriD?

martmart,
Гибридс.ру обслужит тебя, не сомневаюсь, ведь ты живешь в "the center of universe" . А вот в Уфе и Екатеринбурге (ближайшие гибридные сервисы к Челябинску) знать не знают что есть такое Хонда гибрид. Я ничего не придумываю, просто пишу как оно есть. Насчет обслуживания, прошу заметить, я отвечал именно челябинцу.

Сообщение от Valdemar-boom

martmart,
Гибридс.ру обслужит тебя, не сомневаюсь, ведь ты живешь в "the center of universe" . А вот в Уфе и Екатеринбурге (ближайшие гибридные сервисы к Челябинску) знать не знают что есть такое Хонда гибрид. Я ничего не придумываю, просто пишу как оно есть. Насчет обслуживания, прошу заметить, я отвечал именно челябинцу.

Подумываю купить Сивика Гибрид, но как я понимаю с сервисом в челябинске (и ближайших городах) совсем никак... как справляешься в случае проблем?

Да взвешивать надо все плюсы и минусы.
Машина не на три года точно ищется.
Сравниваю с предложениями на вторичном рынке, причем нравятся хетчбеки помощнее, такие как: мазда 3 (150 л.с.),опеля корса Д (150 л.с.) и астра (140 л.с.)
Иногда посматриваю в сторону фабии новой.
Но цивик седан в гибридном виде больше прельщает, чем остальные седаны. По нескольким причинам.
Во-первых электрическая силовая часть не терпит расхлябанности от сборщиков, или едет или горит.
Во-вторых, соотношение "напичканности" гибрида, по сравнению с чем сравниваю, избыточная я бы сказал (некоторые говорят "в коже и в роже").
В-третьих, это не примус с его страшноватым кузовом.
Сейчас разглядываю цивика в гибриде, уже повнимательнее, и пугает не электрочасть (я сам по образованию электроприводчик, поэтому принцип работы в вспомогательном режиме электродвигателя больше нравится).
Самое проблемное, как я понял нарваться на две вещи: битый кузов (как и у обычных машин) и на проблемный вариатор (вот это более отпугивающий момент).
Последнее как я понял 100% не диагностировать, пока не откроешь.

А вариатор разве не от обычного цивика? другой? ремонту не подлежит?

Хотелось бы поездить сначала - а потом уже глобально ковыряться

martmart,
На обычном цивике не вариатор, а автомат. Связка ДВС-коробка в гибриде схожа с фитовской/джазовской, соответственно и болезни те же.

Сообщение от kaiowass

Самое проблемное, как я понял нарваться на две вещи: битый кузов (как и у обычных машин) и на проблемный вариатор (вот это более отпугивающий момент).
Последнее как я понял 100% не диагностировать, пока не откроешь.

Умирающий вариатор элементарно можно вычислить за 15 минут поездки. Никаких рывков, толчков быть не должно, обороты двига должны быть ровными в любых положениях селектора вариатора. Если этого нет - можно быть почти полностью уверенным, что с коробкой все хорошо. Есть шанс взять сивку с дерганным вариатором, заменить там масло и все будет шоколадно, но это глупо и рискованно.

я купил своего цивика гибрида в германии. выбирал очень долго так как хотел именно белый и реально живой. долго звонил в германию по обьявам пока не нашел то что хотел. сделал визу приехал оценил и купил. пробег 60 000 состояние нового авто. по кругу он мне обошелся 600 000 к подьезду, но я делал все сам и никакими услугами перекупщиков или помошников не пользовался. американские варианты отпали сразу. в литве есть знакоме люди которые делают чудеса, их творения вы можете найти на авто.ру это когда американец не битый не крашеный не убитый с мордой европейца а остальное США или все США а попка от европейца... у американцев есть только плюс в цене в долларах. хороший востановленный будет стоить около 10 тыс долларов, тогда как в германии реально красавец минимум 10-11 тыс но уже евро.

Clear msg

Сообщение от Saintley

Stels93,

Можно по подробнее про Литву, и их кудесников?
У меня цивик Европеец вывезенный из США (по документам) как раз. Пробил VIN номер по карфаксу: Авто с таким номером было разбито в США вдребезги, и восстановлению не подлежит! (Есть фото в фотоотчете с Коппарта, там на фотках совпадает только цвет авто, и то мне кажется там голубоватый (у меня серебрянный), кузов там американский (у меня европеский), белый салон (у меня темный), треснутая торпедо, родная мультимедиа (у меня мультимедиа Vdo Dayton, которая ставится штатно в европе (как минимум в Голландии, судя по отчетам на их форумах)) и т.д. Т.е. получается что это совсем другое авто, но с моим ВИНом. Вот интересно как все это провернули и в какой стране. И как можно узнать реальную прошлую историю моего цивика. Кстати в отчете карфакса, последней записью значится что авто импортировано в Литву!

А ты случайно не в Питере брал машину??? Мне тут тоже такую предлагали из Литвы. Но я пробил Vin номер и даже смотреть не поехал... В итоге ездил в Москву за своей машиной. И дешевле обошлось...

Сообщение от Dionisy

А ты случайно не в Питере брал машину??? Мне тут тоже такую предлагали из Литвы. Но я пробил Vin номер и даже смотреть не поехал... В итоге ездил в Москву за своей машиной. И дешевле обошлось...

Машину брал в Москве. А так могу сказать, что я глубоко сомневаюсь что это восстановленный именно тот цивик который на фотках был в отчете, вот насчет того что была угнана откуда-то и приделан чужой VIN - это да, и я не против такого варианта, ни грамма не смущает угнанный автомобиль.