Знакомимся и выкладываем фото

всем привет у меня civic 86 года EW-3 кузов AH-53 движок инжектор 12 клапанов прёт как не нормальный я не понимаю зачем его менять?

Сообщение от usyrys

всем привет у меня civic 86 года EW-3 кузов AH-53 движок инжектор 12 клапанов прёт как не нормальный я не понимаю зачем его менять?

Меня он тоже вполне устраивает. Но многим достаются в плохом состоянии. И не у всех получается до ума довести.

ViktorHB,
согласен полностью)двиг мне достался не айс)))но ебей рулит))восстанавливаю до состояния нового)

Сивик А107МУ102 теперь у меня Жаль, что многих элементов кузовных не сохранилось, типа зеркал, поворотников, накладок на вентиляцию в дверях... Буду добывать))

чья сивка признавайтесь?

Краснодар,Андрей,Сивик 3 1987г EW3 красно-черный

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ration/antaro/

Antaro, Подскажи у тебя какие диски и резина? При поворотах не цепляет? А то хочу свои 13 поменять да все сомнения мучают, вдруг обдирать начнет.

Сообщение от karma69

Antaro, Подскажи у тебя какие диски и резина? При поворотах не цепляет? А то хочу свои 13 поменять да все сомнения мучают, вдруг обдирать начнет.

R-15 резина (профиль 50) а там как и у всех сидит все четко(единственное переднее левое колесо при повороте направо трет об пластиковую защиту спереди(но там у меня защита чуток випирает на колесо,а слева все норм) так что все должно встать и запас останется

---------- Сообщение добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:18 ----------

Сообщение от Ирбис1962

Уже 19 лет на нем...

огого... 19 лет о_О эт ты че ее брал "почти" новую чтоль? а где запчасти на нее берешь?

Уже 19 лет на нем...

Да, я брал ее у "бандитов", которые меня на@бали)). Продали не очень дорого. Была в прекрасном состоянии(внешне). Там полетел датчик вентилятора на радиаторе, перегрели движок. Мало того еще и ремень поставили чуть не на 3 зуба не туда, она была при покупке красива, но тупа и чуть поддымливала. Я тогда плохо еще в машинах понимал и поверил, что это колпачки. Через год пришлось ставить ремонтные поршни, сделал сам по книге. С тех пор ничего не менял почти. Потом бензонасос полетел, поставил запорожский электрический, затем сменил его на жигулевский. Карбюратор тоже солекс как 3 года. Привода уже были переделанные на девяточные, поменял только сейчас, а так 6 лет хрустели. Короче говоря ездит и ездит, собираюсь сайлентблоки поменять и буду дальше ездить. Недавно радиатор поставил от десятки, почти ничего не переделывал, только патрубок с крышкой горловины родной ввинтил и все.

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:13 ----------

Амортизаторы на екзисте недорого -1200 всего (для японофила)