хочу помыть бак, как это зделать
---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------
кто снимал бак подскажыте, Спасибо!
хочу помыть бак, как это зделать
---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------
кто снимал бак подскажыте, Спасибо!
А что с баком, ВОДА? Чего именно помыть?
когда заканчивается бензин начинает мычать насос, думаю что забилась сетка.
Возможно!
---------- Сообщение добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------
Подскажите! Сегодня утром из дома проехал как обычно, через 5 км, педаль сцепления выживаю и переключаюсь, но возвращается плохо! газ есть движение слабое, ощущение проскальзывает диск сцепления. Мне показалось что пластины выжимные на корзине гепнулись, рычаг выжимного возврашается не плавно и не доконца. К чему готовится? Сегодня хочу кробку скинуть. ездить трудно! Кто то с таким встречался? Помогите!
Наверно придётся снимать коробку, чтобы до сцепления добраться. там и видно всё будет.Сообщение от graf197
---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:32 ----------
Я думаю раз за много лет есть смысл промыть бак. Но чтобы хорошо промыть, надо снимать с машины. Снимать не трудно, только осторожненько, подложи под него что нибудь типа колеса, что бы он не упал сразу на землю. А то к нему провода и трубки подходят.
---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:39 ----------
Вместо лямбды ничего не поставишь. Она после прогрева начинает импульсы выдавать. Это дело не обманешь. Но вобщем то можно ездить и без него. Я не говорю что так надо, но можно. Если все остальные датчики исправны, бензонасос исправен, рег. давления работает скорее всего будет небольшой перерасход топлива, который я в своё время устранил подпайкой в цепь датчика разрежения дополнительного сопротивления около 50 ом. И ездил таким образом очень долго. Но теперь нет проблем купить лямбду.
Ребята, что это за значек? Тупо загорелся и не тухнет, я не могу понять из - за чего и где причина, что делать? Помогите, езжу, но долго нельзя! Фото в приложении.
Это контроль перегрева выхлопного коллектора. Если тупо горит и не гаснет, значит дело не в перегреве, а просто где то левое питание идёт на лампочку.
Фото контрольной лампы
во она!Вложение 67321
Огромное спасибо! Можете сказать где находится датчик? Возмжно он на католизаторе.
---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:03 ----------
А на електро схеме кто покажет где эта лампочка?
У меня на обоих EW карб. и инж. он стоял после катализатора. А на выходе из двиг. перед катализатором на инж. размещалась лямбда, а на карб. ничего не было.
---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:23 ----------
В схеме которая есть у меня, эта лампочка вообще не показана.
Ваши права
Ответить с цитированием