заменяемость кузовщины седанов Ef

[IMG][/IMG]

Вот такая правда жизни...

давайте фото уже.
чего стесняться-то

Сообщение от kot321

давайте фото уже.
чего стесняться-то

Пока без вариантов) Сегодня машина брату понадобилась, у него оставил. Стал бы я заморачиваться со стрелками без нужды))))))

---------- Сообщение добавлено 20.07.2012 в 05:47 ----------

Кстати, в каталоге Tokico есть ссылка на мой кузов и Exist её принимает нормально. Делаю вывод, что отличий пашти нет, одни формальности... Возможно, отличие лишь в конструкции самой подвески, в мелочах и геометрии...

просто на ЕК отличия в задней ходовой довольно большие.
а на квадрате я хез. щупать надо.

Сообщение от kot321

просто на ЕК отличия в задней ходовой довольно большие.
а на квадрате я хез. щупать надо.

В обзем, как в том анекдоте - "...методом научного тыка получили удовольствие."

Действительно, не айс(((

---------- Сообщение добавлено 22.07.2012 в 07:04 ----------

Раз уж речь зашла о заменяемости.. Скажите, есть вариант на сивик EF5 кинуть крылья с шатла? А то меня мои напрягают, пальцем вмятины делаю((( Или это не вылечить уже? Просто не хотелось бы шпатлёвки тонны накладывать для придания лоска и красоты кузову...

Морда у шатла короче,я тоже сначала хотел обмануть судьбу.Только Тайвань(3400)или здесь кинь кличь в отдельной теме,но че -то мне никто ниче не выслал,то почта не принимает ,то ломы до транспортной из за 1000-1500 ехать...(Может тебе больше повезет...

ребята, немного не в тему, но есть вопрос. Радиатор с шатла '87 встанет без обработки напильником на еf5 '89?
Кстати, если у кого в дороге проблема случится с радиатором, то знайте - отечественная шестерка радостно становится донором)))))

блин.
да купи ты новый радиатор и не мучайся!!
в районе 2-х руплей стоит...

3700 в экзисте и потек мудила вчера.Я на нем около тыще откатал всего