Проект моего квадрата) EC8 получает вторую жизнь)

Всё заменили, получилось вроде бы неплохо))

---------- Сообщение добавлено 07.03.2014 в 17:27 ----------




205\50 R15
Treadwear 140

во сколько обошлось арки переварить? Коробку ещё не нашёл?

Сообщение от Balshoi

во сколько обошлось арки переварить? Коробку ещё не нашёл?

Короба 6000 руб. + рехтовка крыла переднего и чуток сварки по багажнику. А вообще 3000 сторона, мужик грамотный. Сказал что за 4-5 дней все сделает, а отдал через 3 дня

Коробка S9B с LSD. Машина уже в работе, делаю сам и по выходным по большей части. Двигатель снял и продал. На след выходных буду ставить новый мотор

Ничего ни где не становиться, я ожидал что нужно будет под шкив и гену подмять подрезать.. Но то что он коробкой будет упираться в правый лонжерон и подрамник... Меня к этому форумы не готовили.









Упирается везде где только можно. Понял что нужно менять кронштейн с блока двигателя со стороны ГРМ на Б16, его парт номер — 11910P30000. Он чуть ближе берёт двигатель к кузову и здаёт другой угол. То что нужно в моём варианте с подушками. Когда повесим нормально хоть на одну подушку, дальше будет легче…

Заказал два шкива:
Фебест - HDSGE. На первое время. 2000 руб.
и N1 от ЕК9 - 13811PCT000 - 3000 руб. Выкупаю.
"Одноручейковые" - под гену, что бы не упирался в левый лонжерон.

Подскажите кто что знает с подушками.

Проблему с дыркой в капоте после установки Б20 решил так, купил ковш от STI качественная реплика из стеклопластика в полсантиметра. SiR капот стоит Б\У от 12-15. Карбон от 16-20. Смысла вообще не вижу. Столько денег, машина от этого быстрее не поедет. Поэтому так.

P.S. Мне всё равно если меня кто то будет за это осуждать :-Р

что конкретно интересует с подушками?

про левый кранштейн всегда и везде пишут, что он нужен от версии с Б мотором DA или EF8/9 EE8/9.

купол коробки никуда не должен упираться. если это не S70.. хотя, S70 тоже, не должна.

с балки корзину я отсверлил. а потом еще вырезал кусок под коллектор.

п.с. на Х-Т есть подробный мануал по свопу Б серии. посмотри его, там обо всем расписано, но если хочешь изобрести велосипед и не опираться на чужой опыт, зачем просить подсказок?)

кстати, цены на капот ты загнул. по 4-5к рестайлинговый капот.

Сообщение от maddix

что конкретно интересует с подушками?

про левый кранштейн всегда и везде пишут, что он нужен от версии с Б мотором DA или EF8/9 EE8/9.

купол коробки никуда не должен упираться. если это не S70.. хотя, S70 тоже, не должна.

с балки корзину я отсверлил. а потом еще вырезал кусок под коллектор.

п.с. на Х-Т есть подробный мануал по свопу Б серии. посмотри его, там обо всем расписано, но если хочешь изобрести велосипед и не опираться на чужой опыт, зачем просить подсказок?)

кстати, цены на капот ты загнул. по 4-5к рестайлинговый капот.

1) Не упоминайте эти кузова и машины - "DA или EF8/9 EE8/9" Это вымерло и не существует в природе и Российской действительности. Часы поисков каких либо запчастей во всех источниках закончились неудачей. Лучше бы что нить от новых предложили цивиков...

2) S70 ?! Такое есть?! P.S. у меня S9b

3) "на Х-Т" - Что это? Велосипед не изобретаю! Криво переведённые с Хонда Теча ссылки пиндосовских проектов о многом не рассказывают. Всё больше болтавни про мозги и косы. Что в моём случае Январь.

4) Капоты так и стоят. Дешевле не находил.

Сообщение от Civic-Coupe

1) Не упоминайте эти кузова и машины - "DA или EF8/9 EE8/9" Это вымерло и не существует в природе и Российской действительности. Часы поисков каких либо запчастей во всех источниках закончились неудачей. Лучше бы что нить от новых предложили цивиков...

2) S70 ?! Такое есть?! P.S. у меня S9b

3) "на Х-Т" - Что это? Велосипед не изобретаю! Криво переведённые с Хонда Теча ссылки пиндосовских проектов о многом не рассказывают. Всё больше болтавни про мозги и косы. Что в моём случае Январь.

4) Капоты так и стоят. Дешевле не находил.

1. есть сайт integraclub.ru там регулярно пилятся интегры с Б моторами.
2. полноприводная коробка Б серии.
3.
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=114220
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=100679
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2769325

там есть картинки, которые можно не переводить. и которые показывают разницу кранштейнов..
http://maddix.users.photofile.ru/pho.../126129861.jpg

4. раз в месяц стабильно проскакивают рестайлинговые капоты на japancar.ru

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 09:28 ----------

Сообщение от Yappo

Место где вырезал усиливал?как?

не усиливал. там и так избыточная прочность.

Сообщение от maddix

с балки корзину я отсверлил. а потом еще вырезал кусок под коллектор.

Место где вырезал усиливал?как?

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 23:36 ----------

Сообщение от kot321

Civic-Coupe,
найти что-либо в расее на эти корыта уже практически анриал и это факт.
я думал, что мы тебя от января отговорили...

купить то реал только денег конских стоит совсем не как за кусок металлолома
а чем январь то плох?

по подушкам и кронштейнам просто размеры нужны и любой сварщик сделает...

Сообщение от Yappo

а чем январь то плох?

по подушкам и кронштейнам просто размеры нужны и любой сварщик сделает...

чем плох январь читай эту же тему только в начале.

сделать кронштейны реально и без размеров.
просто надо понимать что именно тебе нужно.
мотор вывешивается в постановочную позицию и хоть из картона заготовку делаешь, а потом по ней уже из металла.

Civic-Coupe,
1. найти что-либо в расее на эти корыта уже практически анриал и это факт.
но есть ебей и яха. а ещё есть прибалты с белорусами, соответственно вариант донора.
2. чего только нет)))
3. не хрен заниматься переводами, тем паче кривыми. хондатек надо читать как есть. т.е. учи аглицкий))
пысы.
я думал, что мы тебя от января отговорили...