Поменял свечи.Помогите советом пожалуйста..!!!

Сообщение от kot321

buzz32,
число им легион)))
есть, но клуб там какой-то дохлый...

Большая часть этого легиона легко проверить и отсечь
Клуб там дохлый потому что (цитирую) все все давным давно знают, свои машины до винтика разобрали и проверили и писать что-то им уже влом
Короче всем все ясно и разговаривать не о чем

Я вот набрала в поисковике "машина набирает обороты и не едет" и какой только хни не прочитала

buzz32,
не знаю я, что они там поразбирали...
куча вопросов, минимум ответов, сидение по углам и кивание в сторону кого-то.
это тоска.
в этом плане сиськоклуб и быдлайнерс и познавательней, и интересней и веселее.

для того чтобы проверить и отсечь это всё надо, как минимум сделать)))

повышенный расход и набор оборотов без ускорения - это немношшко разные неисправности)))
первое - можно искать довольно долго, ибо причин действительно очень много от простых до сложных и сложнозависимых.
второе - 95% случаев буксующее сцепление.

А кого на что повело: на одном клубе - буксующее сцепление , на другом -бензанасос, на третьем - форсунки

(буксующее сцепление не лечится заменой свечей или трамблера))

buzz32,
не бачу связи)))
но я и по интернету машины не лечу)))

А че ты здесь делаешь?

фи, мама!

Ого вы тут развели... Крышку поменяли, было ок? Почему не проверить после ухудшения ее?

Scarmelion,
да стопудово не в крышке там дело.
точнее не только в ней.

Сообщение от Scarmelion

Ого вы тут развели... Крышку поменяли, было ок? Почему не проверить после ухудшения ее?

"Они забили на нее" так проще...

Сообщение от brains4

один раз выдернул на рабочем двигателе провода ВВ.и потом заеб-лся искать болезни у сивки-низнаю может так совпало.4 сервиса не знали как нормализовать работу всех систем,пока ребята с форума *несогласились* помочь и помогли.меняли фоорсунки(две) но до этого прогнали их ультрозвуком-после чего они окончательно накрылись(там что то рассыпалось-резинки)короче нильзя звуком их чистить как мне сказали.нормализовали давление в бензопроводе.меняли КРЫШКУ-только крышку трамблера.закрыли и замазали все возможные подтеки(потратили на это 1,5 дня) выявляли новые косяки.все фильтра-замена.новые провода ВВ.чистка сетки бака(есть фото отчет)-редкая картина-забита наглухо была,как будто пылью заправляюсь.***Кстати крайне нерекомендую заправки Лу-ойл бензин выше 92-го.,Родственник работает в данной конторе,никто из сотрудников незаливает вышескзанное гуно-там различной хрени 65%.Оставьте на ночь в полторашке 92-95 и 98 все увидете,то что осядет в 95 и 98-это масса незагорается от огня))))***и так еще почистили на сухо все контакты проводов,массы,датчики-некоторые бывший владелец--цука--припоял намертво в них была влага и различное кашеобразное говнецо мать его ети.....когда все собрал(неделя+то что запчасти ждать по три дня и баблишка нерасчитал)помыли керхером все что под капотом.сбросили ошибки.и завели.заупрямилась,прогрелась ,прокатились 20-30 км по М4,в комп в машине раздуплился после перезагрузки.и первые 180км/в час набрал за 12-15 секунд.такой я ее покупал.чувста-они непередаваемые,адриналина мне хватило.гоняю редко-все же у машины есть свойство отказывать,но иной раз обогнав дорогую инфинити 35 или крузака,слышишь как они ревут в погоне за тобой.непонимаю таких идиотов.Хонда Цивик IV (D15B2) такая маааленькая невзрачная маВШинка-с манерой езды детская неожиданость.

Кошачий, так что тут помогло?

---------- Сообщение добавлено 07.05.2015 в 22:20 ----------

Сообщение от Scarmelion

Ого вы тут развели... Крышку поменяли, было ок? Почему не проверить после ухудшения ее?

Да я проверю еще, долью фриз и проверю