Это просто потому, что она там нафик не нужна.Сообщение от buzz32
Это просто потому, что она там нафик не нужна.
с хрена ли они меняются???
на рисунке всё правильно обозначено!
просто эти вещи надо понимать и помнить.
зажигание считается по ходу мотора. - твоя цитата, из которой можно понять что считать нужно начиная с нижнего левого угла против часовой стрелки
или объясни что значит "по ходу мотора"
buzz32,
если смотреть на мотор со стороны трамблёра, то ход мотора будет вообще-то по часовой))))
Что со смазкой проводов? На наконечники- имеется в виду внутрь?
странная логика...
внутри наконечника электрический контакт, который должен максимально плотно соприкасаться с электрическим выводом свечи.
отсюда напрашивается следующий вопрос:
нах в этом соединении нужен диэлектрик???
Я где-то написала, что "на электрический контакт"?
если только контактная поверхность находится снаружи))))
или вовнутрь чего имелось в виду??)))
Пишу сразу так быстрее будет - вариантов два - по периметру колпачков или на изолятор свечи
---------- Сообщение добавлено 03.11.2014 в 00:55 ----------
до контактов там еще далеко, все то что надевается на изолятор
нарисовала
я же писал уже об этом.
смысл всей этой мазюки - не дать распространиться высокому напряжению по поверхности.
соответственно мазать надо места надевания наконечников на крышке трамблёра (снаружи) и свечные наконечники (тоже снаружи).
а лучше, с такими навыками и знаниями в элементарной электротехнике, забить на всё это и не забивать лишним мусором голову, а готовится к кристмасу и новому году)))
Ваши права
Ответить с цитированием