Всем привет)!

Бери, не пожалееш, на наш Цивик запчастей полно в сравнении с другими машинами, тюнинга много.
Мой к сожалению хавал масло, поэтому заморочился мини-капремонтом после обрыва ремня, полный капремонт делать нецелесообразно проще за 20 штук взять контрактный движок, поэтому когда берёш старую машину надо иметь в запасе тысяч 20-30 на всякий случай...
А вообще, если бы я в мотор не полез он и дальше бы ездил, просто масло хавал...
Недавно ехал со знакомым на 14-м тазе, такое говно по сравнению с цивкой, места мало, обзора нет, и неедет!!

Сообщение от Balshoi

Бери, не пожалееш, на наш Цивик запчастей полно в сравнении с другими машинами, тюнинга много.
Мой к сожалению хавал масло, поэтому заморочился мини-капремонтом после обрыва ремня, полный капремонт делать нецелесообразно проще за 20 штук взять контрактный движок, поэтому когда берёш старую машину надо иметь в запасе тысяч 20-30 на всякий случай...
А вообще, если бы я в мотор не полез он и дальше бы ездил, просто масло хавал...
Недавно ехал со знакомым на 14-м тазе, такое говно по сравнению с цивкой, места мало, обзора нет, и неедет!!

+1, таз никогда не куплю больше. даже самый доисторический сивик в сто раз круче таза.

Сообщение от KEKC_SPB

будешь ставть оригинал-будет надежность
ремонт-сам =)

И не надо так обожествлять оригинал, много запчастей продающихся под собственной маркой, также идут в ходовских пакетиках как оригинал))
Кольца ТР-тейкоку пистонс
Вкладыши - Тайхо
Ролик - Койо
и т.д.
Много запчастей японских производителей по приятной цене))