че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))Сообщение от Racer15011989
че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))
вот только сколько она будет стоить?че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))
а нах новую то покупать может у тя там только синхронизатор полетел и 5 не втыкается
не парься разбирай и вперед сейчас куча ремкомплектов есть
к стати за сколько купил подскажи и в каком состоянии
У меня в гараже лежит хорошая коробка. 5тыщ.вот только сколько она будет стоить?че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))
купил за 85.
Состояние так себе.
Может в выходные фотки выложу.
хорошая это как?У меня в гараже лежит хорошая коробка. 5тыщ.вот только сколько она будет стоить?че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))
Что с ней?
И если хорошая, то почему лежит?
Хорошая это значит что все передачи включаются она не гудит и люфтов нет.С коробкой все окей. Снята со второго Сивика который я распилил.
у...
Заманчиво.
Если не сделаю свою, то обращусь.
Привет всем)) Есть проблемка, может быть, кто из вас уже сталкивался с такой...))
Ехал ехал ехал, и загорелся Чек Ендж... Приехал, куда хотел, оставил машину, пошел гулять....
Вернулся, завожу, чек ендж опять горит, но двигатель нормально работает... Я заглушил машину, завел ее еще раз, Чек Ендж погас... НО стало происходить следующее:
Обороты на холостом ходу поднялись до 2000-2500... Я пробывал их сбить как-нибудь, например, резким нажатием газа, но ничего из этого не вышло.... Попробывал проехаться... Когда выжимаешь сцепление, чтобы переключить передачи, то обороты снова поднимаются до 2000-2500... И переключение этих передач становится каким-то некомфортным)))))) При этом ЧЕК ЕНДЖ НЕ ГОРЕЛ!!!!
Я остановился, заглушил машину... Завел снова... Загорелся Чек Ендж, но данная проблема (2000-2500 оборотов на холостом ходу) пропала...
Сегодня утром, завел машину еще раз... То же самое... Когда она была холодная, то вроде бы все нормально, а как она прогрелась - то 2000-2500.... Чек ЕНДЖ не горит!!!!
Заглушил машину, завел еще раз, загорелся Чек Ендж, но обороты пришли в норму...
То есть, если оборотов 2000-2500, то чек не горит, если же с оборотами все нормально, то чек горит!!!!
Народ, никто не знает, в чем дело?))))
Зараннее, спасибо)
незнаю,может датчик какой сдох?
Ваши права
Ответить с цитированием