Какое масло лить в КПП механику?

А если ставить вопрос так:
Я не против залить - масло, которое рекомендует производитель. НО! Предполагал ли производитель - в каких условиях авто будет эксплотироваться? А конкретно - что будет с этим маслом при температуре -30 ?
У меня проблема - с автозапуском уже в -25 - приходится садится в машину - выжимать сцепление (чтобы не крутить коробку) - машина заводится и только тогда (дав движку маленько взбить свое масло) - отпускаю сцепление.

Дак вот вопрос: возможно имеет смысл залить в коробку другое масло - расчитаное на работу при такой температуре?

Очень любопытно - какие температурные характиристики у этого присловутого МТФ?

не тут речь про механику идет,а dextron это масло для АКПП.

Во нашел у себя в книжке для мкпп MTF III

ну,2мя постами выше о нем и говорят.

У нас в Краснодаре и в этом и в прошлом году было -30, и никаких проблемм с запуском не было, сцепу не выжимал, масло Хонда МТФ...
Когда купил машину, плохо втыкались передачи первая и задняя, заменил масло на МТФ и всё прошло...

Сообщение от Balshoi

У нас в Краснодаре и в этом и в прошлом году было -30, и никаких проблемм с запуском не было, сцепу не выжимал, масло Хонда МТФ...
Когда купил машину, плохо втыкались передачи первая и задняя, заменил масло на МТФ и всё прошло...

Ну задняя - это у всех с первого раза не всегда идет. А вот передняя - скорее всего - из за неудобства (получается что до нее дальше всего тянуться - вот и тыкаешь криво - у меня тоже так бывает)

Сообщение от tipa_me

Ну задняя - это у всех с первого раза не всегда идет. А вот передняя - скорее всего - из за неудобства (получается что до нее дальше всего тянуться - вот и тыкаешь криво - у меня тоже так бывает)

Вот мне так и говорили все типа плохо включающиеся первая и задняя это болезнь Хонды, но я масло поменял и теперь никакой болезни нет уже 2 года)))

Масло МТФ - панацея для нормальной работы нутра при нормальном состоянии аппарат в целом. Но!! Не всегда мы являемся их первыми хозяевами. И Сивкам какбе уже не один десяток лет.
Что было у меня - это стукнутые тяги кпп и изношеные их же втулочки. Исправили. Еще - желательно их промазать чем-то более менее долгоиграющим. И в итоге получаем более плавное и четкое переключеня, учитывая проблему 1й и Задней.