у меня голова карбовая лежит, нужен один шкив распреда
---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:51 ----------
этот шкив ставиться на голову инжекторную, голова ставиться на блок где раньше стояла гбц(карбовая)!!!)))))и натягивается ремень в 106 зубьев
---------- Сообщение добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:52 ----------
если нет то делаем еще проще покупаем ремень на 103 зуба и все)))
стоп стоп стоп,одна голова кабовая,а другая инжекторная?так?
ага, инж гбц ставиться на блок где была карбова гбц
ну то что ставится это я понял.но получается что моторы веть разные все таки,а ты мне доказывал что одинаковый(карб и инжектор)потому и ремни разные.
я не про именно эти говорил!а даже в том же экзите один и тот же двиг и разные ремни!
а почему тогда на одном моторе разные шкивы?
))) незнаю почему они так написали!!!
во погляди к каким авто подходят сравни (http://www.exist.ru/images/getimg.as...4&pid=45A00683) - это 103 зуба, (http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=C7100250) - это 106!!!
на 103 зуба чаще на более свежие моторы ставились и еще на ровер идут.
ну это заметно, но согласен же что встречаются одинаковые моторы с разными ремнями!!!скорей всего шкив распред вала менялся, что и я попробую сделать на своем)
ну да,еще на 106зубовом на схеме установки видно логатип GATES,ето можеп по их каталогам косяк какой?а на другой exist только.
---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:59 ----------
перелопатил седня гору литературы и вот что нашел,Сообщение от Dannnis
103 зуба стоял с 91 по 95 года, а 106 с 87 по 91, это если брать именно B2 мотор, потому что ремешки эти стояли много где.....немного отличаются расположением натяжного ролика, в варианте с 106 зубьями он смещен как бы ближе к шестрене грм, а во втором - дальше, то есть визуально ремень как будто стоит немного по другому....вот как то так
Ваши права
Ответить с цитированием