МОНОКАРБ на D15B2 - нужна консультаци проффи

Сообщение от Dannnis

короч снимаеш банку(куда фильтр ложится), стоя к авто лицом заглядываеш за карб (между карбом и перегородкой) там снизу есть болт накрытый колпачком пластиковым под отвертку(болт без пружины)по часовой закручиваеш, против часовой откручиваеш) ну закрути его и открути на 2 оборота, это будет правильно(хотя в данном случае надо на сто с газоанализатором крутить чтоб СО не сбить!
у тебя европеец комп может быть не в ногах пассажира, а вот так на фото!
само ECU серый металлический ящик с окошком посередине внутри окошка светодиод, когда замыкаеш штекер синий(2ух контактный) включаеш зажигание(не заводиш) и на окне моргает код!
количество мограний соответсвует коду ошибки
Коды самодиагностики PGM carb:

0 Engine Control Module

1 O2S (лямбда)

2 VSS

3 MAP Sensor (electrical problem)

4 Vacuum Switch

5 MAP Sensor (fuel metering problem)

6 ECT Sensor (температурный датчик)

7 M/T Clutch Switch Signal or A/T Shift Position Signal

8 Ignition Coil Signal

10 IAT Sensor

14 EACV

ну по расходу же говорил что так и ест 10, возможен еще небольшой перелив топлива, но это нормально!!!

У меня к тебе по ходу ещё один вопрос:
если у тебя такой автомобиль как у меня, то тебе не тяжело будет описать некоторые характеристики как владалеца?

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:06 ----------

Сообщение от Dannnis

смори блок у d15 одинаковый во всем!!! может быть не хотели капиталку делать да поменяли блок! тоесть можно блок впрысковый накрыть гбц от карба и наоборот(кроме двух валок) поменяли блок и поставили карб вот и все!

Может ты и прав, технически это возможно. Только зачем выкидывать моник??? Он же прогрессивней по конструкции и легче в эксплуатации и ремонте, чем карб. А движек точно евоный, не менялся.

Сообщение от Deliev

У меня к тебе по ходу ещё один вопрос:
если у тебя такой автомобиль как у меня, то тебе не тяжело будет описать некоторые характеристики как владалеца?

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:06 ----------



Может ты и прав, технически это возможно. Только зачем выкидывать моник??? Он же прогрессивней по конструкции и легче в эксплуатации и ремонте, чем карб. А движек точно евоный, не менялся.

моновпрыск уступает по динамике карбу, может он и прогрессивней, но при этом он более не надежен!
какие именно характеристики тебя волнуют?)))

Сообщение от Dannnis

моновпрыск уступает по динамике карбу, может он и прогрессивней, но при этом он более не надежен!
какие именно характеристики тебя волнуют?)))

Честно говоря - желание динамики преобладает))) ...но и чтоб экономия не страдала=)
У меня в предыдущей машине (Ланос 1.5) была интересная чиповка: при оборотах до 3200 - экономия была на лицо 6.5 л/100км(!) трасса. Зато если крутить до отстрела - 205 км/ч разгонялась (но тогда уж расход был около 12-14 литров.) Вообщем, езда под настроение. Удобная была штука.
Я, к стати, так и не добрался в подкапотное пространство =( второй день катаюсь по коммандировкам. Сегодня засекал: на 20 литрах проехал 320км. (80% трасса, остальное город.) но скорость была до 120 км/ч. Это как для неё? Много?

Сообщение от Deliev

Честно говоря - желание динамики преобладает))) ...но и чтоб экономия не страдала=)
У меня в предыдущей машине (Ланос 1.5) была интересная чиповка: при оборотах до 3200 - экономия была на лицо 6.5 л/100км(!) трасса. Зато если крутить до отстрела - 205 км/ч разгонялась (но тогда уж расход был около 12-14 литров.) Вообщем, езда под настроение. Удобная была штука.
Я, к стати, так и не добрался в подкапотное пространство =( второй день катаюсь по коммандировкам. Сегодня засекал: на 20 литрах проехал 320км. (80% трасса, остальное город.) но скорость была до 120 км/ч. Это как для неё? Много?

можеш смело сказать что она у тебя ест примерно 6 литров на 100км по трассе и это мне кажется вполне нормально!
учитывай возраст авто, не надо сравнивать с ланосом.

Сообщение от Dannnis

можеш смело сказать что она у тебя ест примерно 6 литров на 100км по трассе и это мне кажется вполне нормально!
учитывай возраст авто, не надо сравнивать с ланосом.

НАКОНЕЦ то!!! я добрался до МОЗГОВ!!!
Мой предхоз наверное решил, что мозги в такой близости от ног пассажира находяться в большой опасности =))) и "защитил" по верх металическим листом))) я совершенно случайно нашел)...(просто раньше ни когда не видел как оно должно было быть)
Только я не нашел разьема (синиго) чтоб замкнуть перемычкой. Он и так начал моргать когда я включтил зажигание - показал ошибку "10". (Датчика температуры всасываемого воздуха).
Это сильно влияет на ходовые характеристики?
Где он находиться?
Чё делать?