нужна помощь

мне купить масло с таким названием HONDA PSF для гидро усилителя и можно просто долить и все будет норм.
или менять целиком.

долей! просто!

ты случайно свой корб. не снимал?
много гемора с ним.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:59 ----------

граната прав.наруж. хрустит уже давно.
может пока шрусом набить еще послужит?
цена в уфе 2000р притом надо еще считать шлицы а то может и не подойти.

Dannnis.
реально стало лучше, раньше проверял 5л хватало 36-37км+прогрев,
сейчас уже 47+прогрев и всё еще работает.

Сообщение от kyrban

Dannnis.
реально стало лучше, раньше проверял 5л хватало 36-37км+прогрев,
сейчас уже 47+прогрев и всё еще работает.

что именно сделал? просто наверно старые хозяева этот болт трогали 100% потому что не родной вот и накрутили че попало)))

какую роль играет кислородный датчик,
как вообще он работает.

Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах.


Датчик основан на свойствах оксида циркония — ZrO2 и начинает работать только при температурах более 350 °C. Для ускорения прогрева датчика в него монтируют электронагреватель, потому обычно датчик имеет пару сигнальных проводов и пару от подогревателя.

Рабочий элемент датчика — пористый керамический материал на основе двуокиси циркония, покрытый методом напыления платиной. Выхлопные газы обтекают рабочую поверхность. Датчик реагирует на разницу между уровнем кислорода в выхлопных газах и в атмосфере, вырабатывая на выходе соответствующую разность потенциалов. Первые «лямбда-зонды» были резистивными, то есть изменяли свое сопротивление. Современные датчики работают как пороговые элементы.

Сигнал используется системой управления для поддержания оптимального (стехиометрического, около 14,7:1) соотношения воздух/бензин в камерах сгорания. В стехиометрии — λ = (реальное к-во воздуха) / (необходимое к-во воздуха).

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:13 ----------

цитата!!!!

у меня из под датчика масло, который находится чуть выше масел.фильтра,капает масло.
мне сказали надо менять,если стал пропускать масло.

да меняй копейки стоит,это датчик маслянного давления-одноконтактный)))

плавают обороты,на форуме уже были такие вопросы читал.
проверил все вакуумные шланги все целые без повреждений.
где может подсасывать воздух?