Заменил ГРМ-появились проблемы

Сообщение от Профорг

вобщем в крышке распределителя центральный уголек выгорел-даже не выпирает и место. куда он вставлен все потрескалось. В катушке замерил сопротивление-все ок.
Заказал новую крышку распределителя и коммутатор. Коммутатор правда какойто дешевый за 800р, но думаю что на всякий случай возьму, а то вдруг дело в нем окажется-его не знаю как проверить...

кинь номер коммутатора! кажись это не то, дубликатов нету,а оригинал стоит от 8000

http://www.hondaworld.ru/honda_spare...02_category_1/
Вот тут 21-я деталь. В Иксоре мне выписали Коммутатор IGHD003.

Кстати, а как проверить межвитковое замыкание в катушке? Это возможно?

аааа забыл у тебя же моноврыск) там да они дешевые.
вот тут глянь http://automn.ru/honda-civic/honda-5...89.m_id2-.html

Просто по мануалу должно быть на первичной обмотке 0,3-0,5, а на вторичной 7000-14000. А у меня вышло на первичной 0,2 а на вторичной 10000. Правда на улице прохладно. Вот я и думаю не маленькое ли сопротивление для первичной обмотки???

Civic (распределитель Hitachi)


Сопротивление первичной обмотки, Ом
0.45-0.55

Сопротивление вторичной обмотки, кОм
22.4-33.6

Civic (распределитель ТЕС)


Сопротивление первичной обмотки, Ом
0.63-0.77

Сопротивление вторичной обмотки, кОм
12.8-19.2

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:26 ----------

но только при условии нагретой катушки до 21 градуса

Ну вобщем то мой вопрос примерно таков: если сопротивление первичной обмотки в два раза ниже положенного это плохо? Может ли это говорить о межвитковом замыкании? Просто если межвитковое замыкание, то и катушку придется менять, как раз при нагревании она начинает глючить...эх, так все по запчастям и поменяю-))

при нагревании коммутатор начинает глючить! ну а по катушке я написал какие должны быть сопротивления!