Будете ли вы менять свой 4d 8 поколения на 9 поколение?

Сообщение от Iliya20

Вы согласны со мной по сути, что автомобили Хонда не будучи ни самыми быстрыми, ни самыми управляемыми, ни самыми экономными, ни самыми красивыми, ни самыми надёжными, ни самыми комфортабельными итд, тем не менее, являются одними из лучших по сумме всех этих качеств?

Хонда в частности Сивик,всегда была быстрее и рулилась лучше чем Мазда,Тойота,Ниссан,Митсу.Поэтому их и брали и пока что берут.Как только Хонда станет ехать как Тойота или Ниссан,все писдец бренду будет.

Сообщение от kasper99

Хонда в частности Сивик,всегда была быстрее и рулилась лучше чем Мазда,Тойота,Ниссан,Митсу.Поэтому их и брали и пока что берут.Как только Хонда станет ехать как Тойота или Ниссан,все писдец бренду будет.

Так это уже случилось! Не с цивиком а с новым CR-V, он тише, комфортней и "фаршированей" своих конкурентов! Динамики и управляемость там нет ни грамма, хотя их там и не было особо ИМХО!
И продоваться авто будет, ибо и такие машины нужны!
А по поводу неизменности брендов, то это не всегда хорошо кончаеться для автопроизводителей! Достаточно вспомнит банкротство Лянча и Сааба, не лутшие в ремена для Ягуара и Субару! Все они были в момент появления проблем достаточно хоризматичными и одиозными брендами!

Сообщение от kasper99

Хонда в частности Сивик,всегда была быстрее и рулилась лучше чем Мазда,Тойота,Ниссан,Митсу.Поэтому их и брали и пока что берут.Как только Хонда станет ехать как Тойота или Ниссан,все писдец бренду будет.

Насчёт Ниссана, Митсубиси и Тойоты я согласен. Хотя, у Ниссанов обычно самые мощные движки в своём классе, однако надёжность хромает. Тойота это обычно просто недорогое авто для поездок на работу, надёжное, но тупое. А Митсубиси - это просто дешёвые понты: ни надёжности, ни драйва, только претензии на "спортивность". Но вот насчёт Мазды, тут можно поспорить. По результатам многих драйв-тестов, и наших, и зарубежных, Мазда и рулится лучше, и едет быстрее. Тем не менее, управление Сивика всё равно оставляет лучшее впечатление, как написал Motor Trend в тесте, который я приводил выше: "Feels light on its feet and perhaps the most nimble of the group" По этому поводу, перефразируя известную пословицу, я бы сказал: "Не в скорости счастье".

Сообщение от ilya86

Так это уже случилось! Не с цивиком а с новым CR-V, он тише, комфортней и "фаршированей" своих конкурентов! Динамики и управляемость там нет ни грамма, хотя их там и не было особо ИМХО!

Сервант едет лучше чем Рафик,Форик,Хитрила,Оутландер, этого достаточно для паркета.Говорят Тигуан едет лучше,не знаю,не ездил.

---------- Сообщение добавлено 30.04.2012 в 11:54 ----------

Сообщение от ilya86

А по поводу неизменности брендов, то это не всегда хорошо кончаеться для автопроизводителей! Достаточно вспомнит банкротство Лянча и Сааба,

Лянча умерла в начале 90 когда стала делать фиаты с со своим шильдиком,не чего не изменяя и оставляя на конвеере хлам по 10 лет.За то и поплатилась.Сааб по сути опель ,по завышенной цене+также не обновляли модельный ряд долгое время.

---------- Сообщение добавлено 30.04.2012 в 11:58 ----------

Сообщение от Iliya20

Насчёт Ниссана, Митсубиси и Тойоты я согласен. Хотя, у Ниссанов обычно самые мощные движки в своём классе, однако надёжность хромает.

Чето таких Ниссанов не знаю)Что за модели?

---------- Сообщение добавлено 30.04.2012 в 12:06 ----------

Сообщение от Iliya20

Но вот насчёт Мазды, тут можно поспорить. По результатам многих драйв-тестов, и наших, и зарубежных, Мазда и рулится лучше, и едет быстрее. Тем не менее, управление Сивика всё равно оставляет лучшее впечатление, как написал Motor Trend в тесте, который я приводил выше: "Feels light on its feet and perhaps the most nimble of the group"

Мазда всегда рулились хуже Хонды.Предыдущая 3 на мкп исключение,была чуть быстрее 8 Сивика за счет 2.0 двигателя,на акп уже отставала.Все предыдущие модели тоже сливали Сивику. 323/Familia/Protege были хуже чем 7 Сивик.М6 ехала и едет хуже чем Аккорд.

---------- Сообщение добавлено 30.04.2012 в 12:08 ----------

Сообщение от Iliya20

По этому поводу, перефразируя известную пословицу, я бы сказал: "Не в скорости счастье".

Хонда всегда была Drivers car, а не сел,включил навигатор и поехал 40км.ч)

Сообщение от ilya86

Согласен, но эффективного способа борьбы я не вижу! приехать в авто салон на велосипеде или старых жугулях и сказать я обиделсо, врят ли поможет, к тому же, ты всё верно написал, на 1-го несогласного найдётся 100 если не 1000 согласившихся! Корпарации как и государства давно научились бороться с "пасивными протестами", их просто растворяют в толпе лояльных "баранов"!

А системы похожие разробатывает не только Хонда, в том же напровлении работают к примеру Фольцваген и Вольво!
И всё бы ни чего, вот только боюсь если такие системы будут внедрены, то рано или поздно они их автоматизирую, да так что ты их не отключиш!
И будеш ехать в своей машине 30км/ч пока комп не решит что можно и побыстрее ехать, например 34км/ч))))

в общем... "- добро пожаловат в рабство"
(робот Бендер, Футурама)

С одной стороны - да, с другой......знаешь, я лично с некоторых пор взял себе за правило не пытаться "объять необъятное". Каждый должен решать за себя. И за то, что мне не нравится - лично я не плачу. Я понимаю, что от отсутствия моих "двух копеек" никто не разорится, но......зато я знаю, что и никто на них же не разбогатеет, продав мне дерьмо ! Если каждый будет действовать так же - все будет не так уж плохо, поскольку все - таки у "баранов" не настолько много денег, чтобы полностью сделать "план по - продажам" для более - менее приличного автопроизводителя. Их удел - "Солярис", даже к Сивику не многие из них смогут подступиться, тут не только тупость нужна, но еще и бабки...........что и подтверждается последними событиями......

---------- Сообщение добавлено 30.04.2012 в 13:50 ----------

Кстати ! Для тех, кто не верит в "регулирование рынка с помощью голосования кошельком" ! Обратите внимание на Хондовские цены. Всего месяца три прошло без нормальных продаж и - опа, цены пошли вниз, причем весьма ощутимо:

http://www.maximum-honda.ru/

http://www.ralf-art.ru/

Сивик, который делал всем "кассу", в нынешнем своем виде - нах.... никому не нужен, а жить - то на что - то надо )))) Так что - надо всего - навсего думать головой, а не ж....... и иметь немного терпения, и все - будет нормально ! ))

А по - поводу того, что нам что - то "вставят", чтобы нами управлять...........вот за что люблю нашу страну, так это за то, что в отличии от "цивилизованных" стран, тебе тут никто ничего не должен, и "спасение утопающих - дело рук самих утопающих" но зато и ты - кого угодно нах.... послать можешь ! )) Какое там, нах..... принудительное управление ? Господа, мы - в России !!! На следующий же день все ЭТО будет выдрано, хакнуто, замкнуто ......... короче, вместо того, чтобы управлять нашим автомобилем, "оно" будет транслировать платные порно - каналы (бесплатно естественно) )) Глонассом нас уже пугали....... ))


---------- Сообщение добавлено 30.04.2012 в 13:50 ----------

Думаю, пройдет совсем немного времени, и нас удивят и цены на Сивики ))

---------- Сообщение добавлено 30.04.2012 в 14:02 ----------

Сообщение от ilya86

Так это уже случилось! Не с цивиком а с новым CR-V, он тише, комфортней и "фаршированей" своих конкурентов! Динамики и управляемость там нет ни грамма, хотя их там и не было особо ИМХО!
И продоваться авто будет, ибо и такие машины нужны!
А по поводу неизменности брендов, то это не всегда хорошо кончаеться для автопроизводителей! Достаточно вспомнит банкротство Лянча и Сааба, не лутшие в ремена для Ягуара и Субару! Все они были в момент появления проблем достаточно хоризматичными и одиозными брендами!

Нет уж. Не знаю что там случилось с Лянчей, но Сааб пал жертвой не "неизменности бренда", а как раз из - за того, что пошел по тому пути, по которому сейчас пытается идти Хонда - начал создавать "ни о чем - мобили", держа на них при этом совершенно несуразные цены. Реакция рынка не заставила себя ждать.........

Сообщение от kasper99

Чето таких Ниссанов не знаю)Что за модели?

В основном американские, у нас их не продают:
Sentra против Civic;
Maxima или Altima против Accord;
Murano или Xterra против CRV;
итд.
Однако, я смотрю, на современных моделях разница уже не столь очевидна. Видимо у меня устаревшие сведения.

Сообщение от kasper99

Хонда всегда была Drivers car, а не сел,включил навигатор и поехал 40км.ч)

Таких машин много, и про Мазду такое говорят и пишут и про Фольксвагены Гольф с турбированными движками и даже про последнюю KIA Cerato. Кроме того, в моём понимании "Drivers car" означает не то, что автомобиль самый быстрый, или приёмистый, или управляемый, а то, что его водитель может получать удовольствие от процесса управления. Прелесть Хонды в том, что она может и отжечь, и 40 км/ч. Но самое главное, что, и то, и другое легко и непринуждённо.

Сообщение от Iliya20

В основном американские у нас их не продают:
Sentra против Civic;
Maxima или Altima против Accord;
Murano или Xterra против CRV;
итд.
Однако, я смотрю, на современных моделях разница уже не столь очевидна. Видимо у меня устаревшие сведения.

У Sentra вообще 2л и 140)))Американские максимы и алтимы надо и американским аккордом равнять,а он выигрывает)Кстати X-terra не паркет,он покруче Патфендера лазит)

Сообщение от olegbf

Нет, Макошка

Максюшка

Извини, не знал

Сообщение от olegbf

Кстати ! Для тех, кто не верит в "регулирование рынка с помощью голосования кошельком" ! Обратите внимание на Хондовские цены. Всего месяца три прошло без нормальных продаж и - опа, цены пошли вниз, причем весьма ощутимо:

http://www.maximum-honda.ru/

http://www.ralf-art.ru/

Что-то не видно снижения цен...