так я в хайлендер за 2ляма сел и был в ужасе... но еще раз повторю, тайоту любят не за салон....Сообщение от Kadabra
так я в хайлендер за 2ляма сел и был в ужасе... но еще раз повторю, тайоту любят не за салон....
Внешний вид не самый главный недостаток Октавии. Сегодня основательно посидел сначала в Октавии, а затем в Сивике 4d. Впечатления такие: Октавия - кондовый авто с большим багажником. Один подлокотник на двери, расположенный на другой высоте и сдвинутый вперёд так, что локоть не достаёт, чего только стоит. Кнопки, переключатель света, подрулевые переключатели, петли подъёма подлокотника, вид шкал приборов-дубьё и/или УГ. Узкая и коротковатая подушка водительского кресла. Одним словом: грустно.Сивик - немного аляповатая в отделке салона, но всё-таки это Хонда! Всё под рукой, всё рычажки и переключатели работают чётко и приятно. Некоторая дешевизна отделки конечно проскакивает, однако, общее впечатление всё равно положительное.
Это называется стереотип мышления. Лично мне пофиг какой шильдик на капоте, первое, что я ценю в авто - это дизайн как экстерьера так и интерьера, потом ходовые качества и комфорт, поэтому в 2008 году купил Сивку седан и ни разу об этом не пожалел. Он и сейчас, несмотря на время выглядит очень свежо, хотя модель 2006 года. Но это уникальный в своем роде случай и как показывает практика, единственный и неповторимый. Падение продаж Хонды за первое полугодие на 26% говорит само за себя. А ведь еще недавно очереди стояли и дилеры Хонды совсем жиром заплыли и охамели. Ладно, оставим это лирическое отступление. Так случилось, что расхерачил я свою Сивку, не без помощи одного из фанов VW, а если точнее, то благодаря оному. Восстанавливать 4-х летнее авто нерентабельно, поэтому начал изыскания авторынка нашей Раши, и как это не прискорбно, могу однозначно сказать, что Хонда не входит в круг моих интересов, хотя еще полгода назад я и представить себе не мог такого варианта. Облазив не по одному разу сайты всех производителей склоняюсь в пользу так всеми нелюбимых корейцев. Так что в ближайшее время я покину этот клуб, хотя с очень большим сожалением. В заключении хочу поддержать один из постов на форуме: Позор инженерам и дизайнерам Хонды!!!
Повеселил канеш...Внешний вид не самый главный недостаток Октавии. Сегодня основательно посидел сначала в Октавии, а затем в Сивике 4d. Впечатления такие: Октавия - кондовый авто с большим багажником. Один подлокотник на двери, расположенный на другой высоте и сдвинутый вперёд так, что локоть не достаёт, чего только стоит. Кнопки, переключатель света, подрулевые переключатели, петли подъёма подлокотника, вид шкал приборов-дубьё и/или УГ. Узкая и коротковатая подушка водительского кресла. Одним словом: грустно.
3,5 года я владел 8-кой 4д, а 9-ка 4д, по салону с восьмеркой и рядом не стоит....
Худший салон в С-классе!!!
Так вот, Октавия на голову по салону лучше 8-ки (и во всем остальном параметрам, на 3 головы!!!) А про 9-ку, вообще, просто слов нет...
Про 9-ый салон....
Хммм... Как от внешнего вида, так и от качества материалов + как это там все сделано....
Хочется блевать...
Но, всё-таки это Хонда! Скажут слепые фанатики марки....
Хонда, хонда....
Катайтесь на здоровье...)))
у тебя есть опыт, расскажи отличия октавии от сивика в ездовых качествах и в плане надежности, очень интересно... что делалось за 3,5 года на сивке и делалось ли чего на октавии.... просто вроде как машины совсем разные, в том числе и по характеру... хочется объективного мнения юзера....
Хммм...)))
Ну давай.
Авто произведено в японии в августе 2007 года.
Владел 3года 5 месяцев
Пробег 63000 км
Сначала, о проблемах с машиной ( не в хронологическом порядке).
1)Перестали подниматься до конца стекла в передних дверях. Не всегда, но часто. Проблема известная у Сивиков 4д. К ОД. Сначала, мне что то там смазали, сказали что все ок… Ч/з пару недель все повторилось. Приехал снова к ОД, наорал… Заменили по гарантии направляющие стекол в передних дверях. Проблема исчезла.
2) Ч/з 11 месяцев эксплуатации, появился неприятный стук в районе передней подвески при езде по неровному покрытию гравий, кочковатая дорога и т.д.
К ОД. Замена рулевой рейки по гарантии. (новая у ОД что то около 75000-80000 тыс. руб., если не ошибаюсь)
Проблема исчезла.
3) Заметил, что отходит обшивка (пластик) на стойке между дверей справа и дребезжит... Пытался вставить сам... вроде получилось, но ч/з некоторое время снова... и так несколько раз...
В сервис. Оказалось, на заводе при сборке сломали клипсу загоняя ее в дырку. Заменили по гарантии.
4)Скрип педали сцепления... (так скрипела, что стыдно было перед людьми, которых иногда подвозил.... как в телеге.....) Обращался в сервис 3 раза.
2 раза чем-то смазывали...., третий, на предложение снова смазать какой то суппер-дуппер новой нано смазкой, узнали о себе много нового, не в очень цензурных выражениях (уж извините, что так пишу, но это правда…, т.к. по другому, они (ОД) не понимают), и сразу согласились заменить по гарантии главный цилиндр сцепления.
5) заскрипели передние опорные подшипники стоек... Замена по гарантии.
6) заменили по гарантии часть передней панели, тот блок, где магнитола и кондей. По причине не возможности выключить магнитолу... (запала кнопка вкл/выкл и она всегда пела)
7) На ровном месте, при скорости около 20 км/ч оборвало нижнюю правую опору двигателя.... (сильнейшая детонация при езде и особенно при разгоне) Эвакуатор и 2 месяца простоя у дилера в ожидании запчасти. Резюме. Каверна в опоре, по ней и сломалось........................ Ремонт по гарантии.
Совершенно случайно, после очередной мойки авто, решил пройтись тряпочкой по кузову. Увидел очаги коррозии (вспучивание краски) в проеме задних дверей с обеих сторон... До окончания гарантии оставалась ОДНА неделя. К ОД. Мурыжили с решением недели 3… Но все закончилось хорошо, покрасили по гарантии.
9) Еще проблемка была… Вода, текущая с потолка весной, осенью, зимой в оттепели при торможении... Текла струйками из стыка передней левой стойки с потолком, и из под блока подсветки около внутри салонного зеркала… Пытался обратиться по гарантии, но как на зло, текло тогда, когда или от сервиса далеко, или некогда. Когда говорил об этой проблеме на сервисе, говорили, что приезжайте тогда, когда будет протечка… В общем, так я эту проблему и не решил.
10) Очень слабый лак и краска. Сильно облупилась вся “морда”.
11) Довольно сильно для этого возраста и пробега затерлось лобовое стекло. Резинки на дворниках менял 2 раза в год. Резинки оригинал.
12) Довольно много сверчков в салоне. Причем они мигрировали… То появлялись, то исчезали…
12) Еще упомяну про заднюю подвеску. Она по мне так вообще некудышняя… По трассе, на пустой машине без пассажиров, в легкую пробивалась до отбойников на очень безобидных волнах… Да так сильно, что аж яички сжимались от этих душераздирающих ударов…((( Еще пример. Сидят сзади два мужика по 90-100 кг, багажник пуст. Аккуратно на первой проезжаю полицейского (скорость минимальна), и при съезде с полицая задних колес, подвеска проседает до отбойников… Ужос!!! Что бы было при полной загрузке…? Говорят, что лечится проблема с помощью пружин от Сивик Si из штатов. Но я не стал заморачиваться.
Из всего вышесказанного, видно, что в сервис я ездил довольно часто, что не радовало и я считаю, что для нового авто с нормальной эксплуатацией, это мягко сказать, перебор…(((
Вроде все на вскидку из проблем.
Как лично для меня неприятную вещь, отмечу, не удобный багажник. Мало того, что часть пространства съедали петли, так и проем по высоте очень маленький… У нас коляска детская, Ингисина на раме. Так вот, рама с колесами не влезала в багажник, приходилось всегда снимать 2 колеса. А когда на улице грязно, холодно и грязно и т.д… Не очень хорошие воспоминания. Да еще и люлька от коляски не влезала в багажник, когда там была рама и приходилось ставить ее на переднее пассажирское сидение и пристегивать ремнем… так что, вперед уже никого не посадишь… В общем, мне было не удобно. Не было ручки закрывания багажника.
По мне, так не очень удобное переднее седло. Поясничной поддержки явно не хватало, да и подушка по мне так немного коротковата, на дальняк, спина затекала.
Еще одно неудобство для меня. При затянутом ручнике, и ожидании в машине, правая нога упирается в рычаг ручника. Мне было неудобно.
Зимой довольно долго прогревалась и в холода за -25 и ниже, остывала на холостых оборотах с печкой, более чем 1/3 от оборотов вентилушки.
Замерзали стекла боковые. И полдня езды зимой не хватало, что бы они полностью “отошли”.
Про клиренс.
Первые 2 зимы из 4-х, я не мог понять людей, которые писали, что низкая она. Связано это было с тем, что зимы не очень снежные были, да и дороги чистили хорошо.
Две последующие зимы, я в полной мере ощутил нехватку дорожного просвета… Скреб всем, чем только можно и не только во дворах, но и на городских улицах в колеях… (снега было много и чистили очень плохо…) Так что, просвет маловат…!
Шумка слабовата. Это касается всего и двигателя и арок и внешних звуков.
КАСКА достаточно дорогая…
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/honda/civic/19746/
По Октавии
Сборка Калуга
2011 год
Владею 1 год 4 мес.
Пробег 29000
Только плановые ТО, больше тьфу, тьфу, тьфу НИЧЕГО!!!
Сделал позавчера чип-тюнинг
Стало больше 200 лошадей.
Валит очень бодро!!!
Из недостатков
Приходится подливать масло в двигатель, примерно 500 мл на 5000 пробега
Но я знал, на что шел и меня это ни сколько не парит.
У двух занкомых Astra турбо, у одного коробка дриснула на 9к пробега, у другого на 12к
турба она и в африке..... да, что-то много на сивку пришлось...
---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 в 11:14 ----------
да ну его на ... это GM!У двух занкомых Astra турбо, у одного коробка дриснула на 9к пробега, у другого на 12к
и весит астра 3х дверка - 1.6т
на Элантре новой кто нибудь катался?
в категории 800т.р. у меня только два претендента: Элантра и Октавия
новый сивик похож на китайца))) Чери, лифан и т.д. Наверное дизайнеры Хонды и Тойоты работают сейчас вместе)))
Ваши права
