Bobrusha&Volk, ну не все отключается, сначала орет сирена (если она автономная), а после ты ищешь способы открыть замок капота (если конечно добрые установщики тросик тебе в салон на видное место не запихнули) или подключить доп питание на его открытие.
Хороший комплекс, если он грамотно установлен, кстати жрет он очень мало))) этож пандора! А отключаюся штатные блоки, весь доп - не штатное оборудование, питание берут с друих источников, т.е. одним словом, если машина спит, это не значит, что во всей машине нет где-то питания, на силовых проводах оно есть всегда, на блоках можно отключать! А вообще если ты не знал, даже если аккумулятор полностью сел, сигналку всегда можно снять в аварийном режиме, а машину тупо открыть ключом!Сообщение от ars50
---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:21 ----------
откроешь машину, полюбому сработает концевик и она будет сигналить, если есть штатная сигналка, а дальше, если ты конечно спец, попробуй обойти штатный иммобилайзер и провернуть замок, и тогда угоняй...)))
ice32167
Спасибо за разъяснение. Вот поэтому я и спросил о емкости аккума, тебе там в первом ряду должно быть видно: какой все-таки типоразмер (больше, чем у 8 сивки?) и емкость аккума? По фоткам невидно.
ice32167,
Спасибо за обзор и ответы на вопросы!
Блин, хорошо что не стал дожидаться этого чуда(((
ice32167,
И еще. По размерам этот датчик довольно большой -может быть хондовцы засунули туда отключатель массы с управлением по напряжению, тогда отключится ВСЁ!
По виду аккумулятор точь в точь как на 8-м, в этом я уверен на 99%, значит и емкость 45 Ампер часов
---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:49 ----------
Если, ты обратишь внимание, от минусовой клеммы отходит два провода: провод датчика и непосредственно самма масса на корпус(это второй провод - он намного толще, но не видно в гофре. Следовательно датчик уже никак не может вырубать всю массу на корпусе автомобиля, тогда вообще ничего абсолютно работать не будет, даже концевики дверей, нео повторюсь, датчик связан с мозгами и они уже управляют всем остальным, скорее всего по шине.
Интересно, а что там может в машине такого токопотребляющего быть, при выключенном двигле? или это на случай забывчивости в выключении ламп в салоне?
как ты за**** пипипи*****
ice32167,
В СтарЛайне сказали, что подойдёт A92Can Dialog с версией прошивки v5.3.94
Реально вмешательство меньше в проводку?
Блок штатной сигнализации, весь свет, не только салонный, бывает что-то недозакрыто или окислилось, сломалось(капот, багажник, любая дверь), всё это контролируют определенные блоки!
---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:29 ----------
С каном конечно всё намного легче, не надо вмешиваться в ЦЗ(центральный замок), все двери + капот, багажник, поворотники, зажигание, а нужно только +12В, масса, блокировка и сирена, вот и всё вмешательство!!!
---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:31 ----------
Кстати в новой сивке появилась система контроля давления в шинах!
Ваши права
