4д exe 9й, впечатления

Сообщение от Dmitriy_

к слову по качеству материалов и отделки в целом 8 хетч уступал 8 седану.

Теперь - наоборот.

Сообщение от olegbf

Ну так и написал бы - что в ней действительно такого замечательного по сравнению с моделью выпускаемой ранее, а не обсуждал обсуждения ))

А почему в ней должно быть что-то такое замечательное? Кроме того Вы похоже просто не читаете того что Вам пишут. Уже многократно отмечалось, что подвеска новой машины более энергоёмкая с увеличенными ходами и не столь подвержена пробоям как подвеска 8-го поколения. Кроме того, она ещё и более "мягкая" и не передаёт на кузов мелкие вибрации. При этом управляемость машины практически не ухудшилась или ухудшилась незначительно. По крайней мере, никто из ездивших на машине про ухудшение управляемости не пишет. Т.е. если раньше многие считали, что для наших Российских дорог Сивик не подходит из-за слабости подвески, то теперь эта проблема, похоже, Хондой успешно решена. Это ли не достижение 9-ки?

Сообщение от Iliya20

А почему в ней должно быть что-то замечательное? Кроме того Вы похоже просто не читаете того что Вам пишут. Уже многократно отмечалось, что подвеска новой машины более энергоёмкая с увеличенными ходами и не столь подвержена пробоям как подвеска 8-го поколения. Кроме того, она ещё и более "мягкая" и не передаёт на кузов мелкие вибрации. При этом управляемость машины не ухудшилась или ухудшилась незначительно. По крайней мере, никто из ездивших на машине про ухудшение управляемости не пишет. Т.е. если раньше многие считали, что для наших Российских дорог Сивик не подходит из-за слабости подвески, то теперь эта проблема, похоже, Хондой успешно решена. Это ли не достижение 9-ки?

тут так же писали - энерго емкой, но неуправляемой ( в сравнении с прошлым ) подвески от хонды никто не ждал - для этого была тоёда.

для меня лично это не достижение, а еще один минус 9-км

и еще - сколько там оборотов руля у нового кивика от упора до упора?

Сообщение от Dimka005

половина сообщений что машина не такая от ее НЕ ОБЛАДАТЕЛЕЙ...было бы чудно услышать людей кто ее купил , а то что она говно..таких тем уже куча..

Ты вообще как себе это представляешь? Приходит человек в салон смотрит авто и дальше его реакция


Давайте оформим предоплату!

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 10:30 ----------

Сообщение от Iliya20

Уже многократно отмечалось, что подвеска новой машины более энергоёмкая с увеличенными ходами и не столь подвержена пробоям как подвеска 8-го поколения. Кроме того, она ещё и более "мягкая" и не передаёт на кузов мелкие вибрации.

Круто! Они сделали из молодежного авто машину для человека с больной поясницей, что бы на ней тещу на дачу возить, а с дачи мешки с картошкой. Осталось слоган добавить "Разница? Разница есть!" и продажи попрут.

Сообщение от Iliya20

По крайней мере, никто из ездивших на машине про ухудшение управляемости не пишет.

И кто тут еще не читает то что пишут?

Сообщение от olegbf

Откуда ИНФОРМАЦИЯ про ЧУВСТВО ? Ребята, общаясь с вами, иногда возникает впечатление, что с иностранцами разговариваю, которые Русский язык вроде выучили, но полного понимания слов и значений фраз нет, поскольку никогда не общались с "носителями языка" ))))))

---------- Сообщение добавлено 17.05.2012 в 22:27 ----------



Все равно ни хрена не получается. Уже и размер уменьшил, и с компа загружал, и с хостинга............бред какой - то.....

А ты не знал, что ИНФОРМАЦИЯ - сведения, не зависимо от формы представления(Будто чувство, будто звук, и т.д.)

Сообщение от Exlibris

Круто! Они сделали из молодежного авто машину для человека с больной поясницей, что бы на ней тещу на дачу возить, а с дачи мешки с картошкой. Осталось слоган добавить "Разница? Разница есть!" и продажи попрут.

С какого перепуга Сивик это исключительно молодёжное авто? Ну может быть 2-3-х-дверный, да и то с натяжкой. Кроме того, как уже справедливо отмечал здесь на форуме один из владельцев и 8-ки, и 9-ки, Balu78, смысл спортивности авто вовсе не в том, чтобы дробить зубы водителя на неровностях дороги, а в том, чтобы быстро ехать. А едет новый Сивик не медленнее старого. По-крайней мере, никто из хаятелей новой машины пока не показал нам обратного.

Сообщение от Iliya20

...смысл спортивности авто вовсе не в том, чтобы дробить зубы водителя на неровностях дороги, а в том, чтобы быстро ехать. А едет новый Сивик не медленнее старого.

Быстро ехать прямо может и телега с навозом под горку. Спортивное это которое может быстро проходить повороты. А это крены, а одновременно мягкой и жесткой подвеска быть не может.

Exlibris, а кто сказал, что повороты обязательно нужно проходить без кренов кузова? Вы не допускаете мысли, что новый Сивик, несмотря на увеличившиеся крены, может всё-таки проходить повороты быстрее или не медленнее старого?

P.S. Вы видели сравнительный тест нового Сивика Si и Мазды Speed 3, ссылку на который я выкладывал три недели назад? Так, Сивик сильно кренился, за что его и поругали, сказали, что мол неспортивно это, да и на Si совсем не похоже. Короче, Позор Хонде! Однако, на трассе, Сивик почему-то почти не отставал от гораздо более мощной Мазды. Причём, Сивик был на всесезонной резине, а Мазда - на летней. Парадокс.

Сообщение от Iliya20

С какого перепуга Сивик это исключительно молодёжное авто? Ну может быть 2-3-х-дверный, да и то с натяжкой.

С такого,Сивик первоначально авто для студентов.Посмотри,кто на нем в штатах ездит.Или ученики в старших классах,студенты или их выпускники.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 15:57 ----------

Сообщение от Iliya20

Уже многократно отмечалось, что подвеска новой машины более энергоёмкая с увеличенными ходами и не столь подвержена пробоям как подвеска 8-го поколения. Кроме того, она ещё и более "мягкая" и не передаёт на кузов мелкие вибрации. При этом управляемость машины практически не ухудшилась или ухудшилась незначительно. По крайней мере, никто из ездивших на машине про ухудшение управляемости не пишет.

Половина кто ездит на новом 4D не ездил на старом.Как они могут знать ухудшилась или улучшилась управляемость.

Сообщение от kasper99

С такого,Сивик первоначально авто для студентов.Посмотри,кто на нем в штатах ездит.Или ученики в старших классах,студенты или их выпускники.

Ага, для студентов РФ, единицы студентов РФ покупают себе иномарки гольф-класса не самых старых годов, заработав на них сами, а не "родители купили", sure