Ой, ладно ! Опять мы о "покойничках"
Тут человек порадовался, что сменил трижды убитую машину - на новую. Порадуемся вместе с ним ! А с 9 - кой в целом, уже как 79 страниц назад все было ясно, и к сожалению, судя по всему - ничего не изменится. Пусть покоится с миром !
не любят янки твердый пластик, только и всего... а может в европе кто на 9-ку батон крошил?Сообщение от color
зачем? чтоб понять что сказано уже везде и на каждом углу повторяется: вялый руль, энергоемкая подвеска?
У меня не пробивает подвеску, тем более сзади сейчас стоят новые пружины от Si за 3000рублей. Что мне может понравится в новом?
Что он кренится стал меньше? Увеличили сечение стабов? Добавили верхний? Хрен вам. Добавили мониторчик копеечный. А может динамика поменялась в лучшую сторону? Та же херня только в профиль.
---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:32 ----------
там они еще какой то новый двиг на 150 лошадей анонсировали. Зачем интересно?
зачем, парни в теории сильны... профи от дизайна (правда не понятно какого?)
зато у нас народ готов потреблять все....
---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:35 ----------
ты лучше скажи какие новые ощущения я получу кроме вышесказанных? Шумку чёли? Так у меня и так она сделана лучше чем в любом 9-ом.
тормоза ЛУЧШЕ, неровности проезжает ЛУЧШЕ, в остальном НЕ ХУЖЕ.
---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:39 ----------
значит изначально не интересна им эта машина.
зачем лезть в ветку и брызгать слюной, даже не поездив на ней ?
сейчас все стали профи во всех темах шарят, но виртуально
вялый руль? что ты в своей теории под этим понимаешь?
на 9-ке вообще подвеска не пробивается и менять ни чего не нужно...
судя по отзывам - да кренится стал меньше! при переходе на евро5 не изменилась, уже хорошо....
что касается "нового мотора" в 150 сил.. пусть меняют, меня нынешний очень устраивает... да и не будем забывать, что много чего из ассортимента хонды нет у нас, но есть у них, я про кузова и движки....
---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:41 ----------
ты же не готов, поэтому не обобщай...
про шумку скажу!!! мне не надо за нее платить, она уже есть! сколько тебе полная шумка стоила????
я не знаю зачем мне тормоза лучше, мне моих хватает, никогда не чувствовал нехватку. Как она должна ощущаться?
Что значит лучше? У меня и так отлично проезжает неровности, ничего не пробивает, ничего не гремит, ни чем не цепляется, защиты двигателя нет.
Мне бы динамики, приятного интерьера (я даже не говорю о мягкости пластика - не сплю я на панели) притягательного внешнего вида.
---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:45 ----------
Тысяч 5 наверное. Сделал в ключевых местах, которые посчитал нужным сделать.
И еще мне автомобиль обошелся в 620 тысяч в макс. комплектации.
Пружины я поменял не потому, что пробивало подвеску, а потому что 3Д стенд показал развал за пределами нормы, сменил сразу на Si.
я про это и говорю... ну не нравится машина, чего о ней говорить то? высказал один раз мнение в формате: "ни за что не куплю" и все... нет надо грязью поливать... типа пластик плохой, а где в гольф классе он хороший? про астру много разговоров было, ездил с коллегой по работе, у него универсалка 12года... скрип такой в машине стоит, что просто ужас, да и качество подгонки деталей ну как бы... в Октавии лучше? может быть, но там дизайна вообще нет!!! я лично, не из-за качества пластика машину покупаю!!!значит изначально не интересна им эта машина.
зачем лезть в ветку и брызгать слюной, даже не поездив на ней ?
сейчас все стали профи во всех темах шарят, но виртуально
Где прогресс то? Если бы в шоурумах одновременно продавалось 8 и 9 колено по одинаковой цене в одинаковых комплектациях - 9-ый ваще никто бы не брал.
---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:53 ----------
Ну это ваш единственный шанс - сравнивать 9-ое с одноклассниками. Но мы то свою точку зрения высказываем с позиции владельцев 8-ых цивиков, а не фокусов.
Ваши права
