Диски и зимняя резина

Кто-нибудь юзал Nokia hakkapelita R не шипованную? Мне дилер подарил на литье, интересно мнение тех кто ездил на ней зимой, как держит дорогу, сопротивление аквапланированию, как на льду? Говорят она в России сделана, отразилось ли это на качестве?

Nortel,
Вы сами-то как относитесь к нешиповке? я лично только шиповку использую зимой. по дорогам в москве может быть еще и ничего будет, но вспомните свой и соседние дворы - наверняка со временем ледяная колея образуется, вот в таких условиях уже сколько негативных отзывов было что липучка просто бесполезна по таким дворам. а припарковаться там где хреново чистят и при этом снежок подтаивал и морозец стукнул? в общем липучка как мне кажется для интенсивно используемых дорог, но не для наших дворов.

To Мумми: Я 13 лет за рулем, 13 зим за спиной, на всех машинах всегда использывал только липучки, считаю для Москвы (а у меня 90% езды по Москве), шипованной резины не надо, т.к. во-первых снег может выпасть только в январе, а переодев в ноябре колеса, до снега растеряешь половину шипов, а во-вторых все-таки в Москве зимой чистят более менее + реагент, дороги в большинстве своем асфальт. А вопрос был именно по Nokia Hakkapelitta R, т.к. ни разу Нокиа не использывал. Вот и хочется узнать мнение людей проюзавших ее.

каждому своё (с)
если 13 лет на липучке и все устраивает, то почем бы и нет.
по хакке - нокиан и мишлен вне конкуренции по зимней резине. читал несколько статей из журналов с тестами на местности когда себе зимнюю резину подыскивал, так что думаю в любом случае останетесь довольным

Сообщение от Мумми

Nortel,
Вы сами-то как относитесь к нешиповке? я лично только шиповку использую зимой. по дорогам в москве может быть еще и ничего будет, но вспомните свой и соседние дворы - наверняка со временем ледяная колея образуется, вот в таких условиях уже сколько негативных отзывов было что липучка просто бесполезна по таким дворам. а припарковаться там где хреново чистят и при этом снежок подтаивал и морозец стукнул? в общем липучка как мне кажется для интенсивно используемых дорог, но не для наших дворов.

+1
И еще хочу добавить .
13 лет вождения по Москве не показатель !!!!!
У меня есть друзья которые вообще на полном приводе резину на зимнею не меняют и говорят мол я все ровно езжу редко и медленно и все нормально .
Есть люди которых не разу в жизне ДПС не останавливали и т.д.
Как там в том треке : Раз подаст , два подаст . а потом придаст .
Абсолютно все тесты говорят что шипованая резина безопасние .
Может она и шумная может в москве и не понадобилась в течение 5 лет , но не очень хочется на шестой год оказаться в столбе .

В этом вопросе полностью поддерживаю Nortel. Тоже большой опыт вождения, да к тому же на гребном канале сравнивали шипы-не-шипы - разницы даже на льду нет, что в разгоне, что в торможении... вот 4ВД - разница в разгоне есть Нокиан - классная, предсказуемая резина, использую только её уже с 1995 года, и по Москве и области ежедневные поездки, все ок.
2Nortel: Это какой дилер? В Москве?

а я где-то читал, что липучка хороша до определенной температуры. Причем этот предел где-то в районе 15 градусов ниже нуля. Дальше липучка дубеет и становится чуть ли не хуже всесезонки. Так чо я бы погуглил на тему "физические принципы, лежащие в основе липучки" для уточнения.
удачи =)

Сообщение от Звонкий

13 лет вождения по Москве не показатель !!!!!

13 лет стажа не показатель???

---------- Сообщение добавлено 10.07.2012 в 19:50 ----------

Сообщение от Maxigami

а я где-то читал, что липучка хороша до определенной температуры. Причем этот предел где-то в районе 15 градусов ниже нуля. Дальше липучка дубеет и становится чуть ли не хуже всесезонки. Так чо я бы погуглил на тему "физические принципы, лежащие в основе липучки" для уточнения.
удачи =)

ерунда! а шипованная не дубеет?

Сообщение от Maxigami

4604411Дальше липучка дубеет и становится чуть ли не хуже всесезонки.

как бы всесезонка, липучка и не шиповка это одно и то же

Сообщение от Мумми

как бы всесезонка, липучка и не шиповка это одно и то же

всесезонка - это нечто другое...