Частота, используемая большинством сигнализаций, составляет 433,92 МГц. Собственно при большом скоплении машин сигналы могут перебивать друг друга.
Частота, используемая большинством сигнализаций, составляет 433,92 МГц. Собственно при большом скоплении машин сигналы могут перебивать друг друга.
У меня почти с самого начала барахлил жиклер омывателя стекла водительского. В одну струю льет. На сл.выходных поеду на ТО. Обратиться с этим как с гарантийным случаем? А то разберут, скажут не гарантийный случай, а деньги за работу возьмут и, я думаю, не малые! Или может проще и дешевле самому заменить?
таже песня, сказали только замена и не гарантийный случай. они форсунку и не снимали так попытались продуть и все. замена вроде 400р и 3 недели ожидания. я не стал особоо разбераться все некогда.
веерная форсунка омывателя -сцука хитрая!!! забивается от совсем хрен0в0й некачественной незамерзайки,
ее нужно демонтировать и промыть спиртом или бензином (силиконовая трубка+шприц 20мл.) форсунка сделана из капролона - ей это не страшно.
Если возникнут вопросы по разбору, спрашивайте, я все это прошел, когда обогрев форсунок делал.
/на будущее, если незамерзайка пениться как шампунь, а высыхая оставляет осадок или налет, то сразу ее слейте и промойте систему водой/
Ну давай тогда рассказывай и показывай.
я вот тоже снять пыталя не знал с кокой стороны подойти
Потому, что удалят нах. модераторы, т.к. не по теме +много букв.
Итак, первое, что вам понадобиться так это подходящие условия, гараж с нормальным освещением, или на край подземная парковка и фонарь.
Инструмент: ключ (головка) на 17, отвертка шлицевая, графитовая смазка.
+для промывки форсунок: бензин или спирт (форсунка сделана из капролона - ей это не страшно), вода, шприц 20мл, силиконовая трубка например от трамблера ВАЗ (есть в любом магазине запчастей) или любая подходящая по диаметру чтоб натянуть один конец на форсунку, а другой на шприц.
Последовательность разбора: см. схему
отрыть капот (максимально открытое положение) => вынуть накладки №24, что прикрывают гайки поводков стеклоочистителя (держатся на защелках) => со стороны моторного отсека подзадев шлицевой отверткой вынуть пистоны №39 (3шт.), снять резиновые колпачки с гаек поводков щеток, головкой на 17 открутить гайки, снять поводки стеклоочистителя =>вынуть накладки №21, 16 расположенные по краям стоек - там еще 2 пистона №36 => отсоединить трубку насоса омывателя и вынуть панель №20 =>далее демонтировать форсунки №25 сжав защелки и вытолкнув наружу.
Если кому надо, стоимость новой форсунки в наличии = 410р.
Для промывки форсунки можно не демонтировать, если уверены что не прольете очиститель на панель, т.к. могут остаться пятна => набираем в шприц промывку, соединяем трубкой форсунку и шприц => так промываем несколько раз, прикрывая пальцем выходное отверстие форсунки создаем давление =>после форсунку промыть водой.
Собирать в обратной последовательности резьбу гаек смазать графитовой смазкой.
Последний раз редактировалось RID; 10.02.2013 в 23:02.
RID,
спасибо!