Диоды в габариты

Задний габ на крыле диод, в багажнике пока лампа.

Roshel, а сравнительного фото диодной и штанной ламп в ДХО, как у fear2142, у Вас нет?

Вот и проверим, правду пишут или нет

Iliya20,
Сравнивать нет смысла, т.к. это( земля и небо). Я когда поставил диоды был в диком восторге. что видите на фото, так и есть. Ссылка Драйве, вроде там лампа с мелким цоколем и мало кристаллов. У меня подобные стояли на 8м в габах, только кристаллов было под 60. где то в подобной теме кидал фотки. Ездил как на ходовых. Только здесь стоят гораздо мощнее и эффект ошеломительный. Не зря они 2 года пролежали. а заказывал на 8й, только цоколь не подошёл)))

---------- Сообщение добавлено 30.06.2013 в 23:13 ----------

От родной лампы идёт жёлтый цвет, а диод конкретно белый, без синьки(как часто бывает) А задние подобные, только светят красным цветом. Замена всех ламп занимает секунды.

---------- Сообщение добавлено 30.06.2013 в 23:21 ----------

То, что на драйве, у меня в 8ке в багажнике был)

Из отзывов на драйве: "Я отпишусь. У меня на лансере такие стояли, так же стекла испортились"
Лично я бы не стал ставить если сильно греются.... жаль попасть на новые фары... Хотя могу предположить что фары могут портиться от характеристик самого света излучаемого диодом.... видел "паутинку" на фарах с установленным ксеноном несколько раз, но связывать это напрямую с ксеноном может быть не правильно.....

ussr-93,
Диоды не создают такого тепла, как ксенон. Износ оптики фары скорее идёт от сильных ксенонов, или очень плюсовых ламп.

Сообщение от Roshel

ussr-93,
Диоды не создают такого тепла, как ксенон. Износ оптики фары скорее идёт от сильных ксенонов, или очень плюсовых ламп.

Ксеноновые лампы вообще почти не греются, фара всегда холодная, а вот габариты с сильными диодами или лампами накаливания греются сильно.

От колхозного ксенона как раз таки остались следы на отражателе на прошлой машине.

Ребята не путайте х.. с пальцем...
на фокусах и ланцерах в габаритах стоят маломощные лампы по 5W с цоколем Т10 - теплоотдача от них минимальна, у НАС же совмещены габариты с ДХО, в них "горячие" лампы 21W/5W - их в руках не удержишь, теплообмен внутри фары, как и внешнее стекло, изначально рассчитаны на нагрев, к том уже от диодов в т.ч. и сверхмощных, тепловыделение ниже чем у ламп накаливания, так что непарьтесь, ничего не треснет и не расплавится...

У меня стоят лампы по 11W с диодами высокой мощности CREE. Яркость 1100 lumen.
В каждой лампе: в центре под линзой 1 диод на 5W, и 4 по бокам по 1,5W. Есть стабилизатор напряжения, радиатор и "защита от дурака" от изменения полярности (+/-)

Читал тут у кого-то диоды CREE по 5W перегревались и отключались??? -у меня такого не было ни разу... видимо все за свою цену...
Брал их тут http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-l...h155wcree.html

Работают правильно, светят прилично, но я уже нашел и заказал себе по 30W!!! -таких пока ни у кого нет, скоро придут будем пробовать...
А эти по 11W, если кому надо, могу отдать за полцены, пишите в личку.

RID,
Правильно говориш. Я не знаю почему тут твердят о раскалённости диодных ламп. Их можно держать в руке при работе. Греются лампы и ксенон.Даже есть предупреждение, ( Нельзя долго стоять без движения при включенном ксеноне. При движении фара охлаждается. Видел я вздутые оптики.