Диоды в габариты

От колхозного ксенона как раз таки остались следы на отражателе на прошлой машине.

Ребята не путайте х.. с пальцем...
на фокусах и ланцерах в габаритах стоят маломощные лампы по 5W с цоколем Т10 - теплоотдача от них минимальна, у НАС же совмещены габариты с ДХО, в них "горячие" лампы 21W/5W - их в руках не удержишь, теплообмен внутри фары, как и внешнее стекло, изначально рассчитаны на нагрев, к том уже от диодов в т.ч. и сверхмощных, тепловыделение ниже чем у ламп накаливания, так что непарьтесь, ничего не треснет и не расплавится...

У меня стоят лампы по 11W с диодами высокой мощности CREE. Яркость 1100 lumen.
В каждой лампе: в центре под линзой 1 диод на 5W, и 4 по бокам по 1,5W. Есть стабилизатор напряжения, радиатор и "защита от дурака" от изменения полярности (+/-)

Читал тут у кого-то диоды CREE по 5W перегревались и отключались??? -у меня такого не было ни разу... видимо все за свою цену...
Брал их тут http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-l...h155wcree.html

Работают правильно, светят прилично, но я уже нашел и заказал себе по 30W!!! -таких пока ни у кого нет, скоро придут будем пробовать...
А эти по 11W, если кому надо, могу отдать за полцены, пишите в личку.

RID,
Правильно говориш. Я не знаю почему тут твердят о раскалённости диодных ламп. Их можно держать в руке при работе. Греются лампы и ксенон.Даже есть предупреждение, ( Нельзя долго стоять без движения при включенном ксеноне. При движении фара охлаждается. Видел я вздутые оптики.

RID,
Не рекомендую тебе менять данные габариты, они вполне себе достойные.
Если интересна мощь - бери вот эти http://www.ebay.com/itm/261219862123...84.m1438.l2649
Хотя они могут перегреваться, как и на 30w.

fear2142,
за совет спасибо!
...чисто теоретически, ведь можно поставить такую мощную (60W+) светодиодную лампу под линзу ближнего света? делают их ведь с цоколем H11... интересно, никто не пробовал?

RID,
Как получается мощность в 60w: на лампе стоит 12 диодов по 5w каждый. Китайцы просто умножают 5w на 12 и получают 60w, но это совсем неверно т.к. мощность этих ламп реально максимум 30w и я уверен, что они будут быстро перегреваться и тухнуть.
По поводу ламп в ближний - это плохая идея т.к. фары под совсем другую форму лампы, а сами лампы гораздо слабее даже галогена. Светить вообще не будет, ближний свет ты потеряешь. Есть спец лампы для ближнего, но они дорогие, очень сильно греются, для них все равно нужен спец отражатель и светят они слабее ксенона.
Если ты хочешь перевести еще что-то на диоды, то можно поставить диоды в ПТФ. Мне в ближайшее время приходят несколько вариантов ламп в туманки из США, производят также в США по новой технологии COB. Насколько я понял китайцы толком ее не освоили еще, в России вообще такие диоды не существуют в продаже. Могу одним комплектом поделиться.

Поставил тоже диоды вчера, брал вот эти:

http://auto-leds.ru/Svetodiodnye_avt...3-CREE-XB.html

Смотрится отлично, свет яркий, холодный белый. Замена с отгибанием подкрылка - жесть, все руки разодрал, очень неудобно пролезать

Работает как в режиме габаритов, так и ДХО.

Фото не передает яркости свечения, так как оно по спектру ближе к естественному дневному цвету, в жизни ярче смотрится.

danik944,
Хорошо, что работает в двух режимах.Заинтересовало. В стопы себе ставил тоже двух режимные и красным цветом.

---------- Сообщение добавлено 10.07.2013 в 13:57 ----------

Вообще здесь есть где разгуляться с диодами.

Вот сайт хороший по продажам cветодиодов, я сам там уже 3 раз заказываю netuning.ru

pdl984,
Что-то цены конские на этом сайте, очень дорого.

---------- Сообщение добавлено 13.07.2013 в 16:30 ----------

Пришли лампы в туманки, как ДХО супер. Лампы производства США, новая технология COB и т.д. и т.п.) В России вообще такие не продают.