круиз-контроль своими руками

Сообщение от osipov_andrei88

Здравствуйте господа цивиководы, я являюсь вашим коллегой, сам владею цивиком предыдущего кузова дорестайл на МКПП, а также с коллегой делаем разные "ништячки". Установил себе много примочек от максимальной комплектации, от рестайла и кое-что даже от европейского гибрида. Занимаюсь изготовлением проводки для подключения круиз-контроля, управления аудио на руле, датчика температуры за бортом и плавной регулировки прерывистого режима работы стеклоочистителей. Скажу сразу что для VIII цивика - это удовольствие не очень дешевое, т.к. гемора с проводкой довольно много. Проводка на то, что я пречислил выше стоит 4р. (включая самопальный датчик температуры, без кнопок и датчиков на педали), Готов изготавливать проводку на IX поколение, поскольку управление аудио уже есть, то скорее всего все это будет обходиться дешевле.
Вопросы всем заинтересованным:
1) На сколько я знаю, IX поколение выпускается в 4-х комплектациях: comfort, elegans, executive и premium. ЕСЛИ НЕ ПРАВ - ПОПРАВЬТЕ!!! ЭТО ВАЖНО!!!
2)На Executive и Premium кпп только автомат?
3)Круиз в все вышеперечисленные опции присутствуют с завода?
4)Если так, то нам интересны только комплектации Comfort и Elegans.С каким коробками они выпускаются? Автомат или механика? Возможны ли варианты?
5)Присутствует ли круиз на каждой из них?
6)Присутствует ли управление аудио на всех?
7) После установки кнопок круиза и замеы жгута проводки в руле, у Вас при включении габаритов кнопки подсвечиваються? Сколько проводов подходит к блоку управления круизом? какого цвета? По фото не оч понятно.
Главный вопрос, на 9-м цивике на некоторых компл. есть ограничиель скорости, как он управляется? Какими кнопками, выводиться ли информацияна экран, если не сложно видео сделайте, это касается владельцев макс. комплектаций.

Жду ответов, при ответе указывайте номер вопроса на который отвечаете.
Спасибо, буду рад помочь.

Кстати, когда немного подразберусь, ищу в Питере, того, кто готов предоставить свою машину для эксперимента. Помогу бескорыстно, первому решившемуся подключить круиз на авто с МКПП. Гарантий естественно не даю,т.к. пока система не изучена полностью. Все буду деать в вашем присутствии, на Ваш страх и риск, естественно постараюсь ничего не сломать. Опыт на предыдущем поколении - есть.

Только не совсем понятно что вы хотите: Чтобы Вам все рассказали и вы начали зарабатывать себе деньги или если получится подключить то выложить фотоотчёт и как это всё делать, чтобы каждый мог самостоятельно подключить?

Сообщение от digit

Только не совсем понятно что вы хотите: Чтобы Вам все рассказали и вы начали зарабатывать себе деньги или если получится подключить то выложить фотоотчёт и как это всё делать, чтобы каждый мог самостоятельно подключить?

Ну во-первых, поскольку имею большой опыт по установке круиз-контроля на 8-е семейство седанов, то скорее я смогу поделиться информацией с Вами, но и сам узнать что то новое буду не против.

Во-вторых, не нужно быть наивным и считать, что мне просто нечем заняться, кроме того, как ковыряться и выяснять, как же подключить очередную примочку на очередном поколении Хонды Цивик, чтобы потом сделать фотоотчет выложить здесь и забыть. Естественно у меня в этом тоже есть финансовый интерес.

Если все получиться, то схемку по подключению выложить могу, тайну из этого делать не буду. Как Вы уже успели заметить, я занимаюсь производством проводки, а не продажей схем по подключению, поэтому выложенной схемки, человеку умеющему держать в руках паяльник, будет в полне достаточно. Ну а кто захочет, чтоб у него всё было подключено по "феншую", практически как на заводе, чтоб не болтались лишние провода, контакты были максиально подобраны под оригинальные, качественно обжаты и пропяны, продумано расположние их, то тот обратиться ко мне. Фотоотчет сделаю, но скорее всего после установки на вторую машину, т.к. с первой скорее всего придется повозиться и будет не до фотосессии. Врядли владелец авто захочет чтобы после подключения, его машину снова разобрали, чтоб сфотографировать.

Так что жду Ваши умозаключения по существу, а не выяснение причин моего нахождения на этом сайте. Надеюсь доходчиво объяснил.

Хоть бы на один вопрос ответили из моего списка!

Вот мне одно непонятно, на кой ляд покупать базу, потом подгонять под максималку. Не лучше ли и дешевле уже сразу потратиться и не заморачиваться. Ведь гораздо проблемней потом иметь гемморой и попробовать выбить его по страховке. Если будет обращение по гарантии, типа с электрикой проблемы, то Вас заставят все снять, если откажетесь - пошлют лесом и будут правы.

Сообщение от Mugel

Вот мне одно непонятно, на кой ляд покупать базу

Не каждый готов вложить на 100-200тыс больше в покупку нового авто.
Я тоже изначально хотел базу. Финансы позволили - добавил денег, не позволили бы - не добавил бы.
Машины Д/Е класса, например мазду 6 - вообще 90% берут в базе или почти в базе.
Сам бы что взял: солярис в топе или цивик в базе?

Сообщение от SJcc

Не каждый готов вложить на 100-200тыс больше в покупку нового авто.
Я тоже изначально хотел базу. Финансы позволили - добавил денег, не позволили бы - не добавил бы.
Машины Д/Е класса, например мазду 6 - вообще 90% берут в базе или почти в базе.
Сам бы что взял: солярис в топе или цивик в базе?

Ни то ни другое. Взял бы кредит в банке или подержаный со штатов. Как я уже писал выше проблемы с гарантией или сгоревшая машина не сэкономят вам 100-200 тысяч, к тому же вы часть из них потратите на кулибинские эксперименты.

Сообщение от Mugel

к тому же вы часть из них потратите на кулибинские эксперименты.

Потом уже не важно сколько вложишь. Всё твоё и в рассрочку))

Сообщение от osipov_andrei88

Ну во-первых, поскольку имею большой опыт по установке круиз-контроля на 8-е семейство седанов, то скорее я смогу поделиться информацией с Вами, но и сам узнать что то новое буду не против.

Во-вторых, не нужно быть наивным и считать, что мне просто нечем заняться, кроме того, как ковыряться и выяснять, как же подключить очередную примочку на очередном поколении Хонды Цивик, чтобы потом сделать фотоотчет выложить здесь и забыть. Естественно у меня в этом тоже есть финансовый интерес.

Если все получиться, то схемку по подключению выложить могу, тайну из этого делать не буду. Как Вы уже успели заметить, я занимаюсь производством проводки, а не продажей схем по подключению, поэтому выложенной схемки, человеку умеющему держать в руках паяльник, будет в полне достаточно. Ну а кто захочет, чтоб у него всё было подключено по "феншую", практически как на заводе, чтоб не болтались лишние провода, контакты были максиально подобраны под оригинальные, качественно обжаты и пропяны, продумано расположние их, то тот обратиться ко мне. Фотоотчет сделаю, но скорее всего после установки на вторую машину, т.к. с первой скорее всего придется повозиться и будет не до фотосессии. Врядли владелец авто захочет чтобы после подключения, его машину снова разобрали, чтоб сфотографировать.

Так что жду Ваши умозаключения по существу, а не выяснение причин моего нахождения на этом сайте. Надеюсь доходчиво объяснил.

Хоть бы на один вопрос ответили из моего списка!

ОК.
Для начала необходимо понимать некоторые отличия.
Турецкие сборки для наших стран были с круизом и ограничителем. В Америке был только круиз. Некоторые покупали кнопки и кабель американские (без ограничителя) и подключали. Американские кнопки стоят дешевле. Насколько я понял для кнопок без ограничителя дополнительных проводов к рулю тянуть не надо (только поменять провода разводки в руле). Для кнопок с ограничителем к рулю необходимо подвести еще два провода (на фотках я выкладывал что в разводке которую я заменил есть провода, а в фишке которая установлена в руле их нет.
В Украине были немного другие комплектации (не было комплектации comfort), поэтому не могу сказать за данную комплектацию. У меня минимальная комплектация и есть кнопки управления магнитофоном и USB.

Теперь по Вашим вопросам (Если где-то ошибся подкорректируйте):

Вопросы всем заинтересованным:
1) На сколько я знаю, IX поколение выпускается в 4-х комплектациях: comfort, elegans, executive и premium. ЕСЛИ НЕ ПРАВ - ПОПРАВЬТЕ!!! ЭТО ВАЖНО!!!
Скорее всего так (В Украине было три последние)

2)На Executive и Premium кпп только автомат?
На Executive была механика и автомат, на Premium только автомат

3)Круиз в все вышеперечисленные опции присутствуют с завода?
На Executive и Premium был круиз с ограничителем.

4)Если так, то нам интересны только комплектации Comfort и Elegans.С каким коробками они выпускаются? Автомат или механика? Возможны ли варианты?
Elegans и с автоматом и механикой. Comfort наверное только с механикой (точно не знаю).

5)Присутствует ли круиз на каждой из них?
НЕТ

6)Присутствует ли управление аудио на всех?
Управление аудио присутствовало на всех (elegans, executive и premium). На Comfort не знаю.

7) После установки кнопок круиза и замены жгута проводки в руле, у Вас при включении габаритов кнопки подсвечиваються? Сколько проводов подходит к блоку управления круизом? какого цвета? По фото не оч понятно.
Кнопки подсвечиваются.

Ниже фото разъема который подключается к кнопкам с ограничителем.

Сообщение от digit

Вопросы всем заинтересованным:
1) На сколько я знаю, IX поколение выпускается в 4-х комплектациях: comfort, elegans, executive и premium. ЕСЛИ НЕ ПРАВ - ПОПРАВЬТЕ!!! ЭТО ВАЖНО!!!
Скорее всего так (В Украине было три последние)
2)На Executive и Premium кпп только автомат?
На Executive была механика и автомат, на Premium только автомат

Турок:
1.8 ELEGANCE MT база
1.8 LIFESTYLE MT
1.8 LIFESTYLE AT
1.8 EXECUTIVE AT круиз+ограничитель
1.8 PREMIUM AT круиз+ограничитель+люк и кнопка зажигания
Мультируль во всех комплектациях.
Civic 4D 2012.pdf

Сообщение от SJcc

Турок:
1.8 ELEGANCE MT база
1.8 LIFESTYLE MT
1.8 LIFESTYLE AT
1.8 EXECUTIVE AT круиз+ограничитель
1.8 PREMIUM AT круиз+ограничитель+люк и кнопка зажигания
Мультируль во всех комплектациях.
Civic 4D 2012.pdf

Похоже украинские и российские 9-е поколения одинаковые.

Спасибо всем за ответы, информация к размышлению есть. Еще череда вопросов:

1) Сколько контактов на датчике педалей тормоза? Сколько подходит проводов? На сколько контактов расчитан разъем?Желательно фото. (В 8-м поколении, разъем на 4, а задействовано.) У 9-го также?

2) Имеется ли у Вас датчик на педаль сцепления? Если имеется, то сколько контактов на нем? Сколько подходит проводов? Если свободные и на сколько расчитан разъем. Если нет, то есть ли место под него? Закручен болт вместо него или как?

3) Кто-нибудь может сделать фото разъема кнопок круиза только БЕЗ ОГРАНИЧИТЕЛЯ, как выше, чтоб четко провода видно было.

4) Если у кого-нибудь будет возможность, сделайте фотки разъема тахометра, чтоб все провода видно было

Всем привет!
Спешу поделиться электрической схемой системы круиз-контроля:



Правильно я понял из прочитанного выше, что для реализации круиза на механику необходимо:
1) Блок кнопок круиза в руль
2) Новая проводка в руль
3) 4х контактный датчик тормоза

Плохо разбираюсь в электрических схемах, был бы признателен если кто-нибудь объяснил на пальцах что и куда необходимо подключать?
Кроме подключения датчика тормоза к мозгам и прокидывания двух дополнительных проводов к рулевой колонке для ограничителя скорости, нужно ли что-то еще подключать?
Заранее благодарен за ответ!