До этого был Лансер 9-ый, вот там точно шумки небыло, каждая песчинка по подкрылку слышна была, здесь тишина.
До этого был Лансер 9-ый, вот там точно шумки небыло, каждая песчинка по подкрылку слышна была, здесь тишина.
На 10 лансере еще хуже))) 9 на его фоне очень неплохо шумоизолирован)) Да и едет намного лучше.Сообщение от Nortel
Полностью делал шумку в машине, соответственно все разбирал , шумки почти родной нет но ее больше чем в 8 одни только звукопоглащающие подкрылки уже плюсик
Разница существенна? Тоже думаю о полной шумке.
---------- Сообщение добавлено 16.04.2013 в 14:24 ----------
Пфф, в салоне несколько раз сидел - ничего особенного не увидел. А вот авто за миллион с балкой вместо нормальной многорычажной сзади - спасибо, не надо...
Да нормальная шумка, на 140 км/ч можно шопотом разговаривать. Сравниваю с primeroi p12. Ни чего не стучит и не бренчит, правда пробег только 1500км. Катался на фокусе 2м такое ощущение что на двигателе сидиш.
У тебя 5D.
А в чем разница?) разве что в 4Д подвеска сзади помягче, да панель отличается, остальные материалы такие же. Болячки будут одни
5D совсем другая машина, от материалов до сборки. Без обид владельцам 4D.
Это тебе кто нашептал?) еще раз повторю, отличаются материалы в панели приборов в пользу 5д и другая задняя подвеска в пользу 4Д. Весь остальной пластик и резиновые уплотнения из одного теста. Потому и болезни будут одни. Разве что зад у 5Д сильнее дребезжать будет это точно, а перед у 4Д(хотя не факт) ))
Последний раз редактировалось SJcc; 16.04.2013 в 12:34.
Да конечно!
---------- Сообщение добавлено 16.04.2013 в 14:52 ----------
Если чесно первоночально присматривался к 4д, сел в него и вышел сразу, пропало все желание его покупать. Поглядел 5д за 940, дороговато растроился я, тут же подбежал манагер и сказал - скидка 90 тыщ. Сразу рещили взять 5д по цене 4д.
К чему я все это. Мне показалось что координально разная отделка салона.
Ваши права
Ответить с цитированием