шумоизоляция 4D

Сообщение от fear2142

Пфф, в салоне несколько раз сидел - ничего особенного не увидел. А вот авто за миллион с балкой вместо нормальной многорычажной сзади - спасибо, не надо...

а что тебе дает задняя многорычажка в сочетании с простецким макферсоном спереди, овощной жужжалкой под капотом и тухлыми тормозами? в в 5д хоть сидеть приятно.

Сообщение от evil_pinguin

а что тебе дает задняя многорычажка в сочетании с простецким макферсоном спереди, овощной жужжалкой под капотом и тухлыми тормозами? в в 5д хоть сидеть приятно.

Зачем покупали такую унылую машину? Что б сидеть приятно?

---------- Сообщение добавлено 16.04.2013 в 19:58 ----------

Сообщение от alf555

не смотря на балку хетч управляется заметно лучше и стоит на дороге увереннее.

Дешевая балка + выше центр тяжести = лучше управляемость... Ага, волшебство.
Собственно мое мнение - "лучше материалы" и т.п. сказки это результат работы маркетологов, ведь надо впарить хэтчбэк за полторы цены. Вы спросите своих друзей, знакомых, случайных прохожих сколько на глаз стоит ваше авто с "лучшими материалами" - и они вас сильно разочаруют. Новый 5D это, извините меня, выс*р маркетологов, чтобы хоть как-то повторить успех восьмого поколения, а седан - это логичное продолжение хорошей и качественной модели и ни на что большее он не претендует.

Сообщение от fear2142

Зачем покупали такую унылую машину? Что б сидеть приятно?[COLOR="Silver"]

щас удивлю, я ее купил чтоб ездить, а именно ее потому что хочу ездить на удобной машине которая мне внешне нравится, и не так уж он уныл, из конкурентов за эту цену он не самый медленный
еслиб мне надо было что бы круто ехало, а на внешность плевать я б взял шкоду 1,8тси на палке.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2013 в 20:50 ----------

Сообщение от fear2142

Новый 5D это, извините меня, выс*р маркетологов, чтобы хоть как-то повторить успех восьмого поколения, а седан - это логичное продолжение хорошей и качественной модели и ни на что большее он не претендует.

слушай, как бывшый обладатель 8-го седана, от которого 9-ый отличается чуть менее чем никак, сивик 4д сильно проигрывает в смысле транспортных функций своему 5-дверному собрату, поэтому что было ошибкой попытка прилепить дешманский пластик к одной недешевой машине или улучшить комфорт в другой и при этом сохранить на обе уровень цен это очень большой вопрос

из личного опыта...не смотря на балку хетч управляется заметно лучше и стоит на дороге увереннее.
а сказать что 9-й хетч и 9-й седан одно и тоже...бред.
8-й хетч получше 8-го седана. 9-й хетч пошёл по пути улучшения, стал комфортнее тише и с лучшими материалами отделки. 9-й седан наоборот шаг назад где эконмия сквозит во всё.

Сообщение от alf555

из личного опыта...не смотря на балку хетч управляется заметно лучше и стоит на дороге увереннее.
а сказать что 9-й хетч и 9-й седан одно и тоже...бред.
8-й хетч получше 8-го седана. 9-й хетч пошёл по пути улучшения, стал комфортнее тише и с лучшими материалами отделки. 9-й седан наоборот шаг назад где эконмия сквозит во всё.

Ну балка - это откровенная экономия. А 4Д стал так же тише и комфортнее, несмотря на ваши пустые речи

балка это не только экономия но и способ получить объёмный багажник. и да волшебство. 3,5 года поездил на седане и 3 с лишним года на хетче. однозначно хетч рулится лучше и точнее. а новый хетч хоть и не принёс особых новшеств но таки стал комфортнее.
про 9-й седан сказано не мало и не вижу смысла повторять очевидное...в нём даже сидеть не хочется.

а именно ее потому что хочу ездить на удобной машине

И чем же она удобнее? Пока что наличие дешевой балки говорит об обратном...

ну в таком случае 9 седан это способ сплавить остатки запчастей оставшихся от производства восьмого

Интересная логика, тогда и 9 хэтж "это способ сплавить остатки запчастей оставшихся от производства восьмого"

методом упаковки в жуткий безвкусный кузов

А ты, я смотрю, походу известный дизайнер или критик? Факты в студию, объясни уж чем обмылок с псевдо-спойлером по середине заднего стекла и пластиковой загогулиной на переднем бампере лучше седана. И продается ваш супер хэдж еще хуже седана.

Сообщение от fear2142

И чем же она удобнее? Пока что наличие дешевой балки говорит об обратном...

Интересная логика, тогда и 9 хэтж "это способ сплавить остатки запчастей оставшихся от производства восьмого"

А ты, я смотрю, походу известный дизайнер или критик? Факты в студию, объясни уж чем обмылок с псевдо-спойлером по середине заднего стекла и пластиковой загогулиной на переднем бампере лучше седана. И продается ваш супер хэдж еще хуже седана.

а ты походу собираешься спорить что внутри твой седан это не лютый полярный лис, панель цвета шкуры престарелой мыши мм.. огонь.
займись лучше шумкой, ему ее капитально не хватает

Сообщение от alf555

fear2142,
а ты прокатитись и сравни что рулится лучше, а не по инетным домыслам. балка хетч ни разу не портит.

Это не инетные домыслы, а мое мнение. Даже Кларксон очень негативно отзывался о балке на сивике 8.

а ты походу собираешься спорить что внутри твой седан это не лютый полярный лис, панель цвета шкуры престарелой мыши мм.. огонь.

Что за бред... Такое ощущение, что пишет школьник.

займись лучше шумкой, ему ее капитально не хватает

Слишком толсто, вброс не удался ибо у самого шумка аналогичная, или маркетологи убедили в обратном?

Сообщение от fear2142

Это не инетные домыслы, а мое мнение. Даже Кларксон очень негативно отзывался о балке на сивике 8.

на чём основанное? на отзывах кларксона? который избалован вейронами и зондами всякими?
моё основано на личном опыте трёхлетнего использования седана и трёхлетнего использования хетча. хетч однозначно лучше держит прямую, увереннее стоит на дуге, охотнее заныривает в поворот и рулится лучше и точнее. правда дороги у нас близки к идеальным.