говорят появился рейстал 9го седана?

Сообщение от dig

На цивике очень удобный подлокотник и это важно для любителей механики.Переключаешь передачи практически не отрывая логтя,рука вообще не устает.На октавии подлокотник дальше и в пробках устаешь тыркать ручку.на фокусе также,но чуть получше чем октаха.На цивике 5д тоже подлокотник далеко от ручки.

в процессе переключения передач также активно учавствует левая нога... если я не ошибаюсь, вот собственно проблема в пробке в том, что нога ныть начинает(((

Кстати на на цивике очень небольшой ход педали сцепления по сравнению с октавией и фокусом.Ваще не напрягает при частых переключениях.Но фокусе прокатитесь..вот там реально ногой приходиться жать сцепу по полной и с непривычки устаешь.Но кстати рулиться фокус лучше,чувствуеться руль острей.Октавия ваще не рулиться показалось,ватная какае то...Но! Пуляет на ручке (1.8 тси) это пипец..Цивик и двухлитровый фокус не дотянут полюбму.Турбина есть турбина..Правда вопрос на сколько ее хватит..

Сообщение от dig

Кстати на на цивике очень небольшой ход педали сцепления по сравнению с октавией и фокусом.Ваще не напрягает при частых переключениях.Но фокусе прокатитесь..вот там реально ногой приходиться жать сцепу по полной и с непривычки устаешь.Но кстати рулиться фокус лучше,чувствуеться руль острей.Октавия ваще не рулиться показалось,ватная какае то...Но! Пуляет на ручке (1.8 тси) это пипец..Цивик и двухлитровый фокус не дотянут полюбму.Турбина есть турбина..Правда вопрос на сколько ее хватит..

у меня только опыт на наших авто на фокусе и на лачетти, вот насчет фокуса - подтверждаю
Октавия и не может рулится, она же на ППД - а это явный прикол со стороны ВАГа,
пулять то пуляет, только зайди на октавия клуб, на шкодаклуб - бедные автовладельцы((( на 1,8 тси там такие страшные темы в ветках расписываются

Сообщение от dig

Кстати на на цивике очень небольшой ход педали сцепления по сравнению с октавией и фокусом.Ваще не напрягает при частых переключениях.Но фокусе прокатитесь..вот там реально ногой приходиться жать сцепу по полной и с непривычки устаешь.Но кстати рулиться фокус лучше,чувствуеться руль острей.Октавия ваще не рулиться показалось,ватная какае то...Но! Пуляет на ручке (1.8 тси) это пипец..Цивик и двухлитровый фокус не дотянут полюбму.Турбина есть турбина..Правда вопрос на сколько ее хватит..

не знаю как 3-й фокус, а второй точно лучше не рулится.... большее беспокойство на Ваге вызывают коробки а не турбина, если соблюдать простые правила, то турбина прослужит долго!!!

---------- Сообщение добавлено 10.07.2013 в 11:37 ----------

Сообщение от Борина

Октавия и не может рулится, она же на ППД - а это явный прикол со стороны ВАГа,

да уж... хочешь хорошо кататься меняй подвеску на новом авто)))

---------- Сообщение добавлено 10.07.2013 в 11:37 ----------

Сообщение от smis

фокус рулится лучше - тестил 9-й дорест.

вот только тесен и качество пластика - абзац!

dig,
Это ключевое слово)) Хватит не на долго. Турбо-немцы сдуются раньше Италянского ВАЗ2101.

Наконец-то сегодня забрал свою машинку! ОД дал скидку 18 тыр за то, что каско у них оформил и еще на каско дали скидку 20% Цвет кона кофе, ехе! Так что принимайте в свои ряды!!!! )))

kollur,
Поздравляю!! Цвет и комплектация как у меня

народ есть кто с 8 на 9 рейсталинг пересел как насчет управляемости в сравнении.Смущают отзывы что фокус рулится лучше ,всегда считал что 8 поколение лучше фокуса по управлению

vv001,
Я пересел Как следует пока не гонял на 9ом, обкатываю двигатель, но заметно, что машина стала мягче, рулится не так остро, как 8ой седан. Я бы не сказал, что управляемость хуже или лучше, она просто другая, не так все резко, с акцентом на комфорт.

На фокусе не ездил, сравнить не могу ) Ездил на прокатной Фиесте, Сивик рулится точно лучше, хотя там резина была жуткая на форде ))

Сообщение от vv001

народ есть кто с 8 на 9 рейсталинг пересел как насчет управляемости в сравнении.Смущают отзывы что фокус рулится лучше ,всегда считал что 8 поколение лучше фокуса по управлению

фокус рулится лучше - тестил 9-й дорест.