когда она появится официально, она не станет краше того же финика FX)))Сообщение от e650cx
когда она появится официально, она не станет краше того же финика FX)))
первая как раз таки полный шлак (гоняют у нас такие), а МДХ вполне себе ничего вариант. Во всяком случае из всего модельного ряда акуры, она наиболее достойно смотрится.
согласен, как по мне, так уж лучше форд чем корейцы.
---------- Сообщение добавлено 24.07.2013 в 11:27 ----------
практически не сомневаюсь что цены будут сопоставимые
вот только в отличии от прочих 2х, акура совсем не выглядит как люксовое авто((
в плюсах разве, что хороший полный привод
ну тут как говорится дело вкуса.
для меня с машиной как с девушкой - если глаз не лежит, мне абсолютно пох что там внутри)))
А у меня негатив какой-то к форду. Началось с того, что в моем бывшем дворе мужичок занимался перепродажей авто, он про фф2 и бору отзывался как о полном говне. Потом как-то общался с парнишей на фф3, говорит масло кушает с 5тыщ... ну вот как-то скопилось... По корейцам - сотрудник владел спектрой, продал, говорит корейцев больше никогда не купит, вот интересно, корейцы с изменением внешности дорабатывали внутренности?
на ровне с хондовскими движками это такой значительный плюс!!!
---------- Сообщение добавлено 24.07.2013 в 12:01 ----------
обычно девушки на "глаз" выбирают... ))))
лично для меня техническая сторона важнее....
---------- Сообщение добавлено 24.07.2013 в 12:09 ----------
не знаю как мужичек, а у меня самые светлые воспоминания о поездках на Боре... оч. приятный авто, да и внешне для тех лет смотрелся отлично... про фф3 не скажу, тест-драйв не позволяет что либо понять, а вот на ФФ2 я катался несколько дней... из того что запомнилось: "длинный руль", руль уж больно большой в размерах))), салон спартанский, подвесон приятный ( но на мазде 3 настроена подвеска лучше), двиг очень ленивый и прожорливый...
товарищ мой ездит на ФФ2 дорестайл масло меняет по книжке раз в 20т.км. не доливает в промежутке вообще...
поддержу, мне было бы стремно садится за руль машины, которая внешне самому не нравится, если б я выбирал только по технической стороне, то это была бы шкода с 1,8тси на ручке
ZDX вполне на дороге выглядит как люксовое авто. На однократно видел в потоке и в пробке. По размерам авто больше чем тот же финик EX. Выглядит солидно и вполне себе уважительно на дороге.
у тойоты и финика то же самое. многие модели что у нас под брендом лекса и финика в той же сша продаются под маркой ниссан и тойота. так что таже самя смена лейблов. есть оригинальные модели конечно но и у акуры они так же есть.
Moscow never sleeps
А мне наоборот внешность и интерьер TL нравится куда больше 9-го "баяна" морда и жопа, которого в отличии от нее потеряли свой хищный прищур и агрессивность. Красивая машина http://www.youtube.com/watch?v=A1TNjCLWNAI и http://www.youtube.com/watch?v=bm4eD0_yWmA ИМХО в ней еще сохраняется то за, что я любил 8-й "баян", а именно внешний облик хищника, а не разжиревшего добродушного борова аля хендай дженезис в которого превратился нынешний "баян"
Чем Вы недовольны в ФФ3? http://ffclub.ru/topic/252238/jump_40/
1. Вибрация педали сцепления.
2. Задняя передача плохо включается и иногда вылетает.
3. Датчик дождя когда надо не чистит, когда не надо чистит.
4. В месте разделения кузова и двери багажника на кузове потеки краски. (Вот от этого ОЧЕНЬ офигел). Некоторые болты кузова испачканы краской, как будто в только что покрашеный кузов ставили оборудование не дождавшись когда высохнет краска!
5. Место примыкания обшивки потолка к лобовому стеклу... это просто
6. Фары запотевают.
7. Один раз с утра обороты прыгали от 2500-600 оборотов. Заглушил, завел - все нормально.
8. При интенсивном старте с места с пробуксовкой офигел от ударов в приводах. Буксует - удар, буксует - удар, ... Это ЕСП фордовкая так работает? В этот момент думал, что колеса сейчас оторвутся.
9. Шаг громкости магнитолы очень большой.
10. Сразу как первый раз сел в машину коленом стукнул по регулятору света. (Рост 178 см)
11. На небольшой громкости дребежат то ли колонки, то ли защитный пластик колонок.
...
ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ НЕДОСТАТОК-модуль PCM (мозги) находится сразу за противотуманной фарой СТОИМОСТЬ-80.0000руб.
При пробеге 500 км мне разбили бампер-удар был не сильный.НО при таком расположении модуля PCM его корпус разбился-ещё чуть и мозги тоже бы разбились.Двигатель 1.6 105л.
ЗАЧЕМ спрашивается такой дорогой модуль устанавливать в такое место!!! Как будто места больше нет!
ЖЁСТКИЙ МИНУС за такое техническое решение!!!
Делайте выводы!!!
по сравнению с Х6 (убийцей которого пытались называть ZDX) выглядит очень бледно.
УАЗ Патриот тоже здоровый и выглядит солидно.
Лексус GX и 570 тоже смахивает на Прадо и Крузак 200, но там по отделке салона будет разница большая,по оснащению, по дизайну и т.д. Между хондой и акурой такой разницы нет.
К тому же же продавалась у нас легенда, вполне себе люксовое авто, копия акуры, только другой шильдик и решетка, и не пошла у нас. Если бы ее щас запустили уже под другим шильдиком думаете в корне иная ситуация была бы?
живьем мне она показалась еще большей чем боян, аасоциации возникли с камрюхой в предыдущем кузове.А мне наоборот внешность и интерьер TL нравится куда больше 9-го "баяна" морда и жопа, которого в отличии от нее потеряли свой хищный прищур и агрессивность. Красивая машина http://www.youtube.com/watch?v=A1TNjCLWNAI и http://www.youtube.com/watch?v=bm4eD0_yWmA ИМХО в ней еще сохраняется то за, что я любил 8-й "баян", а именно внешний облик хищника, а не разжиревшего добродушного борова аля хендай дженезис в которого превратился нынешний "баян"
Ваши права
Ответить с цитированием