Колодки на 4D 2012

Сообщение от WWolf

А меня пока и сток полностью удовлетворяет. Тормоза не скрипят, имеют широкий диапазон степени торможения, держат при необходимости мертво.
На прежнем цивике перепробовал и Brembo и BluePrint и еще что-то не вспомню уже что - все это было хуже. Хотя возможно кому-то и нравится когда тормоз коротходный и быстро переходит из состояния "притормаживает" до "держит на все 100". Я на треке не катаюсь, мне тормозить всегда в пол незачем.

ИМХО не стоят оригинальные колодки своих денег.

Сообщение от Витаська

ИМХО не стоят оригинальные колодки своих денег.

Вот тут соглашусь)) на замену можно и чего подешевле, но менять родные на что-то сразу же после покупки имхо дурость.

кстати в плане антирекламы - худшее что я пробовал - Брембо. Расслоились к такой то матери все до единой.

А Nibk как ? по отзывам неплохие , но цена смущает ~1000 на перед и ~1000 назад.
дешевле оригинала в 3 раза )

p.s. если к официалам приехать с неоригиналом, поставят без вопросов ?

Сообщение от 1Den

А Nibk как ? по отзывам неплохие , но цена смущает ~1000 на перед и ~1000 назад.
дешевле оригинала в 3 раза )

p.s. если к официалам приехать с неоригиналом, поставят без вопросов ?

Nibk не плохие колодки. Ставил раньше.

Ставье ATE/TRW, как хорошая альтернатива оригиналу.

Фру,
Это да.
Оригинал - 3900
ATE - 3300
сомнительная экономия.

А на зад 5D делают только Nibk и Icer

1Den,
мы же тут про 4д)

Про 5д, нужно по каталогу смотреть на каких авто его суппорт еще стоит...

Сообщение от Фру

1Den,
мы же тут про 4д)

Про 5д, нужно по каталогу смотреть на каких авто его суппорт еще стоит...

здесь уже про все ) еще сначала.

и где стоят - тоже уже смотренно-пересмотренно.

Сообщение от Фру

Ставье ATE/TRW, как хорошая альтернатива оригиналу.

TRW пылят как перепуганные, ставил на аккорд и цивик. Колеса раз в день мыть надо. Тормозят неплохо.

Какие лучше поставить не в целях экономии, а в целях качества на 5d?
У меня скрипят уже после 1 тыс. пробега по сей день, оригинал точно ставить не хочу.