Колея в асфальте образуется 5 см глубиной после года эксплуатации нового шоссе.
Расссея-матушка. Воруют...
Колея в асфальте образуется 5 см глубиной после года эксплуатации нового шоссе.
Расссея-матушка. Воруют...
Паровозах, паровозах. Скоро начнем обсуждать как правильней стрелку перевести чтобы повернуть )Сообщение от alf555
вы на машинах или на паровозах ездите?постоянно про колейность трёте...
и как на это может повлиять конструкция машины? если есть такая колея то все машины будут паровозами...
Конструкция машины никак, только шины...
При крутом вывёртывании колёс, зимой при намерзании чиркает, а так нормально.
Понятно, будем ставить. Спасибо за инфу!
В выходные переобулся, на неделе обещают снег. Лучше раньше, чем потом "толкаться" в очередях, тем более, что по техническим причинам пришлось ставить фрикционные шины - за потерянные шипы теперь не переживаю) Поставил Dunlop DS3 225/50 R17, прошлую зиму откатал на шипованной Yokohama IG35 225/ 45 R17. С 50 профилем машина стала заметно мягче, клиренс увеличился на 11 мм. Колеса выглядят массивней - это минус.
А по-моему классно выглядит.
Для зимы и должно быть массивней.
Летом на низком профиле будешь щеголять.
Ещё зиму с салонными 45-ми отхожу (почти новые) и тоже такие поставлю.
Спасибо за фотку.
Теперь учитывай, что показания спидометра будут грешить на +3,26км/ч
А еще увеличится расход, только за счет того, что "якобы" будешь проезжать 100км, а фактически на 3,5% больше
Последний раз редактировалось SJcc; 30.09.2013 в 17:41.
ну это только плюс, учитывая скока он врет на стоке
Ваши права
Ответить с цитированием