зачем так утрировать=) а если залить "ослиную мочу" из бочки и завалить топливную систему не думаю, что это будет гарантийный случай. рассуждаю самым правильным образом. Допустим машина на гарантии, установлены шины нестандартных размеров возникли проблемы с ходовой. Чем не повод ОД отказать в гарантийном ремонте?Сообщение от e650cx
рассуждая таким образом можно дойти до того, что слететь с гарантии можно залив не ту омывайку
какие проблемы с ходовой могут возникнуть от шин не заводских параметров? вот если ты к дилеру приедешь на мятых в хлам дисках, то тогда наверное будут к тебе вопросы...
да в случае с подвеской дилеру будет очень легко доказать наличие нарушений правил эксплуатации, не тот вес, не там ось поворота колеса и тд, а проблемы могут возникнуть и не по вине нестандартных дисков, мне на 8-мом циве меняли наконечник рулевой тяги потом саму тягу, ломались они сами по себе, но заартачится на неправильные диски дилер мог бы, если б они были
Проблемы могут быть и не связанны между собой, но ОД может предъявить нарушение правил эксплуатации авто. И на основании этого отказ в гарантийном ремонте.
в нашей стране все возможно, но судебную практику ни кто не отменял...
так вот именно в суде доводы дилера в этом случае и примут, несоответствие массы колеса расчетной, например, вполне объективная техническая причина выхода из строя любой детали подвески, ну конечно если отклонение значимое
так если так рассуждать ,то и сигналку то ж низя ставить не у официалов..
это из другой плоскости, но эффект возможен тот же)
покажите мне плиз. где указан предельный вес дицкоф... вес колеса в подвеске ни на что кроме ступичного подшипника вроде как не влияет, хотя могу ошибаться...
согласен, если на 100% уверен в своей правоте и готов к тягомотине. В прошлом году судился с РГС, не устроила сумма страховой выплате по ОСАГО . Процесс длился год, РГС заплатил по полной программе еще и деньги остались), но какого-то морального удовлетворения я от этого не получил.
Ваши права
Ответить с цитированием