да это все дело вкуса и личное дело каждого - главное чтоб она тебе нравиласьСообщение от SJcc
просто тут завели разговор про экономическую состаляющую авто - вот я и подключился
покупка авто - это покупка душой, сердцем, не знаю еще чем, но точно не разумом и логикой
через 3-4 года эти машины за вменяемые деньги будет не продать
имхо
Любой авто через 3-4 года потеряет минимум треть цены. Судя по предпочтениям вторичного рынка - именитые атмосферники цену теряют гораздо меньше, чем именитые микро-турбо, например!
П.С. Проблема первой девятки в 3х вещах: Сиденья тряпка, панель приборов стрёмного серого цвета, не самая лучшая родная решетка радиатора. Перешил в хорошую эко-кожу за 15-17 штук, перетянул панель за 8 и купил китайскую решетку от Mugen за 3,5тыс и всё.))
по чесноку - ты ж душой ее покупал, потому что это "хонда"?)))
это твое дело, просто я не согласен, что по деньгам сивик на рынке лучшее предложение.
далеко нет)
Душой я ненавижу ВАГ(до ляма) на корню, ненавижу дешевый GM и Форд (для нашей страны - т.к. в США - это другие машины), а оставался выбор-то небольшой))
SJcc,
да, от 4D оттолкул именно салон тряпка и торпеда.
но на тот же 5D я сейчас одел чехлы из эко-кожи, так что салон не проблема.
а вот с торпедой такого уже не сделать (
Весной покажу как это выглядит)) сейчас не стал перетягивать, сломают мне все защелки нах, жду тепла
тогда понимаю
выбор душой!
я тоже не навижу тойоту, при этом признаю, что авто хорошие, просто не перевариваю
к форду не было никаких эмоций, поэтому взял исходя из расчета.
но и современная хонда меня все больше отталкивает.
я уже по памяти люблю хонду эпохи 5-6-х сивиков - тогда они были на высоте среди конкурентов. мало что так ехало и рулилось в том ценовом сегменте.
в 8-м колене уважаю революционный на то время дизайн, хотя по тех характеристикам оно было уже не "торт"
а в последних моделях хонды уже какое-то равнение на корейцев и тойоту, ничем уже не цепляет.
у корейцев хотя бы дизайнеры более профессиональные
И более именитые))
Вспомнил почему именно Хонду взял: На октавии я 1)зае*ался ездить по сервисам ремонтироваться, 2)доливать масло по литру в неделю!
ВАГ может и хорош первые пару лет(пока гарантия не кончится), а дальше? Так вот я искал САМЫЙ надежный двиг из всего, что есть на рынке))
Я человек темпераментный(но в меру), люблю и пожечь(разумно) и поэкономить))
насчет дизайна кореяков...вы зря.особенно салон.хотя лучше ВАГа)
так не дизайном единым...машина ездить должна, а не только выглядеть... не имея опыта в проф. спорте, корейцы еще долго не смогут приблизиться к управляемости и устойчивости хонд, все имхо конечно...
тут с подачи smis за фокус терли и за дороговизну сивки в сравнении с ним... в фф места меньше, вид панели лучше, но хуже качество пластика... а если взять для сравнения ФФ3 с 2л, то по цене фф ни хрена не дешевле....
Ваши права
Ответить с цитированием