100, 120, 140 км- на какой отсечке стрелка тахометра?

Сообщение от digit

как-то так. не знаю зачем на механике такое передаточное число на 6-й передаче.
у меня ниссан примьера 96 года 1,6л на 3000 об/мин на 5-й быстрее ехал (около 120 км/ч).
где-то на форуме выкладывали диаграмму для каждой передачи зависимость скорости авто от оборотов:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...16907&page=259

Судя по графику, на автомате как раз 3000об при 150км/ч
Передачи короче - разгон быстрее.

Сообщение от SJcc

Передачи короче - разгон быстрее.

уж если 6 штук напихали, то надо было шестую делать длинную, иначе ее смысл не понятен, в разгоне она не участвует

Сообщение от evil_pinguin

уж если 6 штук напихали, то надо было шестую делать длинную, иначе ее смысл не понятен, в разгоне она не участвует

Может для экономии в городе. 80км/ч на шестой - это 2200оборотов и расход минимальный.
ДСГ, говорят, седьмую включает и на 60км/ч(кстати, с 01.01.14 гарантия на ДСГ снова 2года вместо пяти, тогда как в Китае 10лет!!!)

SJcc,
На дсг7
7 передача с 55 км/ч если на прямой ))
Причем не вибрации ничего нет

вчера спецом посмотрел- 3000 об/мин 119 кмч. 6-ая

а для чего вы вообще это смотрите и обсуждаете?

Сообщение от e650cx

а для чего вы вообще это смотрите и обсуждаете?

тролля кормим

Судя по графикам автомат экономичнее механики по расходу, если обороты на одной и той же скорости у автомата меньше? А по паспорту экономия у автомата только в городском цикле. Как так?

потери на гидротрасформаторе ещё существуют.

Может большие обороты на механике, для того что бы тяга была, и не надо было лишний раз передачю втыкать. А на автомате поф, он сам их врубает.
Думаю именно так.
Вкстати у меня на дсг в режиме типтроник, на 7 передаче можно 55км ездить, а допустим на всяких ГТАях, там дсг 6 стоит. Как так?