Ходовая часть

Сообщение от panmaster

Ездил в горы, та же история. По асфальту всё гуд. По льду и снегу со льдом машина конкретно ёрзает по дороге. По присыпанному снегом асфальту та же история.
Резина Данлоп-Винтер, остаток протектора 70%, давление в норме.
Прибор для проверки сход-развала есть свой, посмотрю что в стандарте, а чем дело кончится по-возможности расскажу.

Судя по вашему описанию главная проблема в шинах. Впрочем, по льду, присыпанному снегом будет скользить все что угодно.

Учитываю и шины и снег. Поведение машины не адекватное. Её непредсказуемо срывает, жутко реагирует на колейность и на любое изменение условий, чего не скажешь про другие машины, на которых приходится ездить параллельно.

а на тех машинах такая же резина? лично у меня липучка Conti причем доживающая свой срок, и никаких таких проблем. Да, на разгоне, да еще с поворотом может проскальзывать, но так у всех. Конечно это не может сравниться с летней, но для зимы все ок. И если у вас все ок на других машинах, а на этой при том же стиле езды все плохо, значит хреновые колеса. Либо не той размерности, либо качество резины не айс.

Про клиренс. За 2 года пружины у меня просели и новые покупать не хотелось из-за цены и они потом все равно опять просядут. Решение нашёл от цивика в предыдущем кузове. Купил передние проставки аллюминиевые для цивиков 2 см, задние делал сам из оргстекла 2 см. Верхние шаровые опоры точно такие-же, как и в предыдущем кузове. Отрегулировал фары с туманками и сделал схождение колес на 3D стенде. Теперь клиренс как у новой машины.

У меня плавает по асфальту 120+ из за резины контивикинг 5 =(

Сообщение от WWolf

а на тех машинах такая же резина? ....

Другая машина и другая резина. Часто приходится ездить на разных машинах и в разных условиях. Есть что сравнивать. Допускаю что в резине проблема тоже есть.
Так же уверен в том, что резина от одного и того же производителя, в разных размерах будет иметь разные свойства и характеристики.

На Украине такие, что просто мрак. У меня если коммандировка в те края, то я еду либо на поезде, либо на чьей то машине, свою жалко. Недавно взял себе CRV машину ремонтирую в автосервисах http://www.vse-avtoservisy.ru/ либо возле работы, либо возле дома, но удобно, что могу просмотреть где и что можно починить, потому что не все автосервисы берутся за некоторый ремонт. А по поводу вашей ситуации, то это скорее всего дело в шинах. Нокиан вообще не очень хорошие, лучше Мишлены брать. Но для абсолютного спокойствия загоните на сто.

Всем привет. Не могу понять что постукивает. Заменил все амортизаторы, передние пружины, стойки стабилизатора, рулевые наконечники с тягами, опоры амортизаторов, подтянул рейку, проверил подушки двс и рычагов (надрывов нет), люфтов в колёсах нет. Протянул все болты в передней подвеске. Если скорость до 20 км, то с водительской стороны может иногда постукивать, как будто что-то не затянуто. Заметил когда зимой с тёплого гаража выезжал. Весна настала, стал чаще слышать. Пробег 110т