smis,
подвинуться в цене? ага а то я и смотрю что "наша" камри 2.0 и с галогеном, пластиковым рулем, без круиза, 16 радиусом стоит дороже чем "их" баян 2.4 со светодиодами в ближнем, автоконтролем дальнего света, на 18 колесах . и круизом
хотя судя по вашему должна быть дешевле
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 24.04.2015 в 15:21.
про баяновые цены не в курсе, но если это так, то аккорд сливает во всем камри)))Сообщение от Dmitriy_
потому как их берут очень хорошо.
видимо нет необходимости делать ее дешевле, раз и так берут.
мне дилер сказал, что баяны не завозят к нам, так как переносят завод по их производству куда-то там))) да и 2.4л баян в спорт комплектации не найти, а кроме него только с двиглом 3.5л и ценой выше 1.6млн
У корейцев есть агрессивная реклама, дешевый "флагман продаж" Солярис, который провинциальные малолетки просто мечтают иметь. Для "эстетов" РИО
К сожалению тотальное большинство людей в этом мире слабо разбираются в технике, поэтому вопросы надежности двигателей, устойчивости шасси и прочего их абсолютно не волнуют. Потому они и смотрят что-то с низкой ценой и броской внешностью.
ты прав, но так было раньше)У корейцев есть агрессивная реклама, дешевый "флагман продаж" Солярис, который провинциальные малолетки просто мечтают иметь. Для "эстетов" РИО
К сожалению тотальное большинство людей в этом мире слабо разбираются в технике, поэтому вопросы надежности двигателей, устойчивости шасси и прочего их абсолютно не волнуют. Потому они и смотрят что-то с низкой ценой и броской внешностью.
надежность всего сейчас у корейцев не ниже япов.
устойчивость шасси не хуже тоеты.
з/ч ощутимо дешевле хондовских.
отдача двигов похуже хондовских, но кому интересна разница в секунду на гражданском авто?
вот и берут что посимпатичнее.
ну и маркетинг у них, конечно хороший.
ну и локальная сборка делает их более гибкими
короче хонде нужно наконец-то нанимать на работу дизайнеров, маркетологов, делать турбо движки и нормальные акпп и строить завод в Росссии)))
вот и первые слухи по ценам CRV рестайлинг 2015
2.0 elegance - 1.8млн
2.0 lifestyle - 2.0млн
p.s. сейчас 2.0 по 1.3-1.4 стоят и желающих не видно, кто возьмет это за 2млн ?
в чем сливает я привел пример что выигрывает. сливает как раз камри.. кроме продаж..
---------- Сообщение добавлено 24.04.2015 в 15:53 ----------
желающих на серванты хватает (с учетом нынешней экономической ситуации), продажи данного авто идут неплохо.
по поводу 1.3 ляма... подорожала не только хонда но и другие марки если че.. и немцы и корейцы и форд перевалили так же за лям. наверное только кашкай дешевле ляма стоит.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 24.04.2015 в 16:55.
это нужно у людей сросить)))
почему-то не хотят брать лучший авто по той же цене
думаю причина, что хонда полезла не в свою аудиторию с аккордом и сивиком.
молодых поклонников растеряла (в основном из-за дизайна), а тоетовских пенсионеров не приобрела.
но это ИМХО
Вот вот, Хонда в России всегда имела репутацию похожую на Субару - типа авто спортивного стиля, жестковатый и несколько дороговатый.
Поэтому когда девятое поколение попыталось влезть на рынок семейных и бизнес седанов, эту попытку надо было сопровождать мощной рекламной компанией.
А так, семейные как не знали о Хонде так и не знают, а любители спорта частично мигрировали в другие марки или просто ездят на своей старой Хонде.
WWolf,
зачем семейному человеку к примеру 4д?? или 5д? за теже деньги семейный купит мазду6, она больше, комфортнее. Хоть и говорят, что там подвеску сделали помягче, все равно не то. Между сивиком 4д и маздой6 думается выбор очевиден будет.
даже аакорд убрали, хоть и был дороже конкурентов, но я бы его рассмотрел просто потому что он Хонда, пусть и переплатил немного.
Ваши права
Ответить с цитированием