Собственно после вскрытия было установлено, что подшипник установлен там такойСообщение от IG56ru
Имеет параметры D=40; d=17; B=14, т.е. от 6203 отличается только увеличенной толщиной (шириной). Без доработок и проставок 6203 скорей всего нормально не станет. Может у кого есть номер такого подшипника ?
IG56ru, благодарю, помогли сэкономить 2000 рублей. Заказал 62032RSC3 KOYO, стоимостью 240 рублей.
Последний раз редактировалось BOSS2220; 18.04.2016 в 12:56.
BOSS2220, Замечательно! Если сам будешь делать, то на всякий случай, освежи принцип перепресовки, воизбежании ошибок.
Ildar73, в АКБ, когда прикуривают щелчков то нет ). А ну скинь модель и бренд акума, хочу я посмотреть на 58, который можно воткнуть на штатное место ).
Буквально через пару часов скину, а то машина в гараже) но ведь иногда без проблем. 1 раз проехал километров 15, приехал заглушил попробывал-не заводится, потом прикурил завел доехал до магазина 300 метров, там потом 5 раз завелась без проблем) может быть из-за массы где то? Или генератор какой глюк дать?
Сейчас пока все нормально, боюсь встрять так где нибудь на поле
Перепроверь контакт силовых подключений, массу. А клеммы без переходников?
Есть какие то переходники, прилагаю фото с аккумом и переходниками
Фото
Все соединения клем проверить на наличие окислов,сами клеммы аккума посмотреть,или лучше сразу зачистить.также проверить массу!
После нашей замечательной снежной зимы появилось это на переднем бампере. Кто-нибудь в курсах, что это за слой слезает и что с этим можно сделать, боюсь от камней и краска дальше полезет
а что вы хотели от 9-го седана?)))) всё закономерно.
Ваши права
6Likes
Ответить с цитированием