ВОПРОС - БЫСТРЫЙ ОТВЕТ 9пок 4D -2012 - Часть 2

Сообщение от dig

Нужен ваш совет! Лучше купить новые дворники Денсо-гибрид или приобрести родные резинки в Экзисте? Цена почти одинаковая.

А я немецкие взял ALCA superflat бескаркасные:
058000 - 700mm
053000 - 580mm

Доволен, трут хорошо, комплект в 650 рублей вышел.

А такие две подойдут?
Denso Hybrid (RHD) 700 мм, гибридная, DU-070R
Denso Wiper Blade Hybrid 600 мм, гибридная, DU-060L/DUR-060L

DU 070 L с левой стороны подойдет, а DU 060 L с правой нет, 450 мм впритык. На днях поставил себе DU 070 L и DU 045L, доволен.

Сообщение от dig

А такие две подойдут?
Denso Hybrid (RHD) 700 мм, гибридная, DU-070R
Denso Wiper Blade Hybrid 600 мм, гибридная, DU-060L/DUR-060L

да. я ставил норм, второй год пошел дворники начали полосить, на зиму оставлю а весной заменю!

alexander174, dig,
У Вас разные машины 5D и 4D.

доброго времени суток всем, только вступил в клуб, вместе с покупкой "9-ки"
Может кто поможет с проблемой?

У меня Америкос на 5ступ автомате простом. Машина куплена неделю назад.
Забеспокоил меня после покупки такой момент:

На хододную после ночи, прогреваю мотор до падения с прогревочных
Включаю режим D или R, начинается постоянный звук, как бы легкий постоянный треск, отчетливо слышный даже в салоне. при начале движения аналогично . Звук исчезает через 20секунд движения.
На горячую проблемы нет. Переключается вроде ровно, все передачи, не скачут, не пинаются. Пробег 40тысяч. По мануалу требуется замена масла в АКП на 40тыс, но что-то сомневаюсь, что дело в нем. Хотя планирую менять конечно же.
Чтоможет быть??
Комп диагностика ошибок не показывает. На панели ничего... (звук точно не из под панели, или незакрытой заглушки VINа)

Сообщение от kivoloff

доброго времени суток всем, только вступил в клуб, вместе с покупкой "9-ки"
Может кто поможет с проблемой?

Забеспокоил меня после покупки такой момент:
На хододную после ночи, прогреваю мотор до падения с прогревочных
Включаю режим D или R, начинается постоянный звук, как бы легкий постоянный треск, отчетливо слышный даже в салоне. при начале
Чтоможет быть??
Комп диагностика ошибок не показывает. На панели ничего... (звук точно не из под панели, или незакрытой заглушки VINа)

Беспокоиться не о чем. Этот треск будет прогрессировать. Необходимо планово заменить натяжитель ремня. Не ролик, не поршень, а именно натяжитель. Можно заменить и самостоятельно. Для этого снять ремень, для последующего удобства снимаем генератор (2 болта на 12 и три провода + 2 болта защиты от выхлопа). В шкив помпы вставить отвертку для блокировки вращения и отвернуть 3 болта на 10. Нужен хороший ключ на 10 или очень низкая головка на 10. Снять шкив помпы. Далее шестигранником на 8 (прямой короткий с воротком или гнутый, но не 40х160 как у меня, так как 40 мало, а 160 много. конец где-то -60-70 мм нужен ) отворачивается центральный болт натяжителя, ключом на 12 - второй болт. Вытаскиваем старый натяжитель-трескун, вставляем новый - далее в обратном порядке. Направление резьбы везде обычное. 2-3 часа по времени. Начинать на остывшем движке, чтобы не обжигать руки. В сивке генератор снимать обязательно. Это не сложно. Но без него простора гораздо больше. В 2-х литровом Аккорде 8 места и с генератором хватает. Удачи.

Сообщение от 227

Беспокоиться не о чем. Этот треск будет прогрессировать. Необходимо планово заменить натяжитель ремня. Не ролик, не поршень, а именно натяжитель. Можно заменить и самостоятельно. Для этого снять ремень, для последующего удобства снимаем генератор (2 болта на 12 и три провода + 2 болта защиты от выхлопа). В шкив помпы вставить отвертку для блокировки вращения и отвернуть 3 болта на 10. Нужен хороший ключ на 10 или очень низкая головка на 10. Снять шкив помпы. Далее шестигранником на 8 (прямой короткий с воротком или гнутый, но не 40х160 как у меня, так как 40 мало, а 160 много. конец где-то -60-70 мм нужен ) отворачивается центральный болт натяжителя, ключом на 12 - второй болт. Вытаскиваем старый натяжитель-трескун, вставляем новый - далее в обратном порядке. Направление резьбы везде обычное. 2-3 часа по времени. Начинать на остывшем движке, чтобы не обжигать руки. В сивке генератор снимать обязательно. Это не сложно. Но без него простора гораздо больше. В 2-х литровом Аккорде 8 места и с генератором хватает. Удачи.

Ничё ж себе) так это нятяжитель ремня "гены" так урчит? Офигеть. Спасибо огромное за такой развернутый ответ! на аккорде также было?

Номерком натяжителя не поделитесь? Этот натяжитель перебрать как то можно? Ценник что то на него конский 8 тыс

Сообщение от fantomass

Номерком натяжителя не поделитесь? Этот натяжитель перебрать как то можно? Ценник что то на него конский 8 тыс

Такая же проблема?