Опора двигателя

Всем привет !

Разбилась задняя опора двигателя. Заказал, привезли за 12к вроде оригинал и все билось по цифрам, но не подошло.
Смотрю другие варианты все за 20-22к.
Во вкладке в фото детали которая не подошла(в пакетике) и фото моей той что на машине.

Помогите разобраться и посоветуйте как бы мне взять то что нужно и не дорого

Спасибо )

Где то прочитал, что люди эту опору восстанавливают. Выпресовывают старый сайлент и за место него сайлент с переднего рычага. Если это так (не мерил, не проверял), то цена вопроса 800ре сайлент + 200 ре перепрессовать. Итого 1000рупий за новую опору.

В ветке про 8й цивик читани. Я вчера х5 полиуретановый поставил в нижнюю опору двс.
Про запас еще 2й сайлент от Ниссана Эльгранда до кучи взял, но когда ставил предпочтение отдал х5 с буртиком и конусным корпусом

По каким параметрам не подошла?

Сообщение от нип49

По каким параметрам не подошла?

Она длиннее

50890TV1E81 вот опора на 5d, на zzap за 14 в наличии.
А на фото опора для 5d 8 поколения

Сообщение от KeksiK

50890TV1E81 вот опора на 5d, на zzap за 14 в наличии.
А на фото опора для 5d 8 поколения

Спасибо!!!

Сообщение от Antonline2

Спасибо!!!

Да незачто ; ) Небольшое уточнение, это артикул для автомата, а то мало ли)))
На авито кстати лежит пару вариантов б/у))

Сообщение от Antonline

Всем привет !

Разбилась задняя опора двигателя. Заказал, привезли за 12к вроде оригинал и все билось по цифрам, но не подошло.
Смотрю другие варианты все за 20-22к.
Во вкладке в фото детали которая не подошла(в пакетике) и фото моей той что на машине.

Помогите разобраться и посоветуйте как бы мне взять то что нужно и не дорого

Спасибо )

Ну вот и я глядя на это 6лядство с красной ценой в базврный день 30 баксов, решил оригиальную опору под сменный сайлент переделать, уже сделал все, начинаю ресурсные тесты.

131ткм у меня стоковая нижняя опора прошла и оторваласть по каждой стороне галочки)) не полностью еще, примерно на 2/3, но уже ощутимого результата сглаживания дерганий двс не давал, задняя передача с ударом срабатывала

От цельного полиуретанового сайлента в опоре при прогреве двс есть небольшая вибрация по кузову, когда обороты кв порядка 1300 при +4с за бортом. По мере прогрева и падения оборотов до 800 вибрации исчезают.