На что более практичное, но не менее бодрое, можно поменять тапок?

Binabik ++++++10000000000,какие-то странные ребята с тапка на жука.

Блока не работает как стопор двух колес. Они один фиг могут начать по одному работать... Это не как в джипе механическая блока дифа и вся ось как на палке крутится...

Плюс с моими 300 конями под капотом весьма сложно стронуться с места без букса, стадия 1 померла через 15000 вхлам - диск просто голый и гладкий, а на второй стадии не особо подержишь сцепой )))

Если интересно, заходи глянь ) http://www.drive2.ru/cars/honda/civi.../nikolya-reds/

_NiKoLyA_,
ну у меня не 300, но тож гибрид, стадию 1 вот уговорил тоже
ну и ничо, зиму терплю))

Стадия 1 говно... Она жестко липла поначалу - передачу было не вытащить... А в конце букс пошел... Причем думаю, что если бы я на гонках бы гонял. то пару гонок и ему привет... Воняло сцепой даже после спокойной парковки задом... Может конечно так силы его убивают, но не понравилось вообще... При этом сейчас снял его - выжимной в идеале. корзина тоже, диск в сопли ))) Но при этом ни одна пружинка на нем не болтается... Стерлись накладки..

Сообщение от _NiKoLyA_

Стадия 1 говно... Она жестко липла поначалу - передачу было не вытащить... А в конце букс пошел... Причем думаю, что если бы я на гонках бы гонял. то пару гонок и ему привет... Воняло сцепой даже после спокойной парковки задом... Может конечно так силы его убивают, но не понравилось вообще... При этом сейчас снял его - выжимной в идеале. корзина тоже, диск в сопли ))) Но при этом ни одна пружинка на нем не болтается... Стерлись накладки..

ну вот походу таже хрень у меня... до замены тока руки не доходят (и финансы)...
стейдж 2 нормуль будет? на жесткость пофиг, я готов к хардкору.

Сообщение от Binabik

ну вот походу таже хрень у меня... до замены тока руки не доходят (и финансы)...
стейдж 2 нормуль будет? на жесткость пофиг, я готов к хардкору.

Хватает сразу без букса... Но если в пробке, когда нагревается, становится как пластелиновое)))

Binabik,
Вторая стадия шикарна! Защелкивает быстрее гораздо. На ней приятнее валить, вот только трогаться надо заново учиться чтобы керамика жила долго!

Сообщение от Binabik

ну я смотрю на все немного по другому... зимой авд разгоняется быстрей... но хоть авд, хоть фвд, один фиг вваливать на все деньги не будешь, сомнительное удовольствие даже на авд, плюс тормозит тачка зимой долго вне зависимости от привода. выходит авд зимой просто комфортнее чем фвд. но как тока наступает весна, поменял резину на летнюю, выезжаешь на своем сраном джуке или какашкае и сразу осознаешь фейл своей тачки. кругом катаются люди на хотхетчах наслаждаясь рулехой и динамикой, а ты едишь с мимой как говна за щеку набрал и понимаешь, что чота не хватает.
вот я как то так, зиму надо перетерпеть на тайпере ибо езды в кайф на чем угодно не получиться, зато летом выжаривать как ужаленный получая адреналин по максимуму.

а блока поможет не застрять в сугробе во дворах и МО.

Во всем ты прав, кроме того, что зима на тупере - это мучение.

Вчера это был белый снежочек, а теплая ночь и северный ветер превратили его в жесткую стиральную доску - привет, новые амортизаторы, думаешь.

Еще недавно парковочных мест была куча, а метель сократила их вдвое, вдобавок теплым дождем организовав клевый такой наст (вспоминаешь рассказы Джека Лондона про волчат, что резали лапы).

Вваливаешь по привычной дороге ночью и начинаешь экстренно "сдавать змейку" на льду, т.к. таджик-трактор-снегоуборщик взял в этот раз правее и повыворачивал слежавшиеся глыбы льда (в центре Москвы даже ловил такой жесткий прикол).

И, наконец, нужна тачка, чтобы сгонять с кучей друзей в деревню, встретить семью из аэропорта, ездить и не замечать, какую подставу тебе засунул под колеса случай... Да еще шоб рулилась, шоб ехала задорно... БМВ Х3?

P/S/ Кашкай - тележка из супермаркета. Жук - не готов к дубасу каждый день, хотя потенциал по рулежке хороший и задачи вышеописанные должен зимой решать, но конечно не гонка ни разу. Вывод - таки две машины? Но эта темка о компромиссе...



P/P/S/ Но открывая подтаявший гараж по весне и падая в крепкие спортивные седла, заводя двигатель и тихонько выезжая из ворот под басовитое урчание мотора я шепчу мантру: спасибо тебе, Хонда, за К20, за короткую базу, за прекрасную коробку и дикие диапазоны мотора... Теперь я снова в кабине своего истребителя, который позволяет мне делать практически все, даже чуть больше....

Binabik
Про джук я прикололся
Я его не понимаю совсем.
А по теме X3 28i

x3 x5 вообще тема но денег жалко за машину которая не едет.
на зиму хочу кипить кватро а4 или а6 лысых годов с по$уй каким мотором) тупо на зиму!
зы: у нас дороги вообще не чистят! так что тайпР в гараже зимой полностью (с)