На что более практичное, но не менее бодрое, можно поменять тапок?

Сообщение от GTDriver

Сырая дорога это образно. На переднем приводе сорваться в пробуксовку, равнозначно проигрышу. Полный привод в этом плане рулит. Гонки с места на идеальном покрытии это не очем не говорит. Дорожные условия это совсем иное, представьте Вы едете спокойно по городу со скоростью скажем 60км/ч,и нужно резко ускориться, соответственно Вам нужно либо на пониженную или тужиться на той передачи которая была 4 или даже 5. Идущий рядом 2.0 TSI (TFSI) уйдет в такой ситуации намного быстрей, во первых турбо, во вторых DSG. И то что вы на пол корпуса его обгоняете с места ему насрать.

Я вот ни разу не парился в городе с обгоном. Так что ситуация отпадает. А если мне надо будет обойти тигуана. который тапку в пол тоже давит, так это уже гонки и в городе. Тут уже совсем иное.

Это единственный случай, когда он уедет потому как тупера надо крутить, а турбо работает с низов.
Но, с места он не уедет, с ходу тоже не уедет ни с какой скорости. на максималку тоже всрет.

Можно тогда купить ГТР и вообще не париться, объезжать всех и вся... Полный привот 3,5сек до сотки

Сообщение от _NiKoLyA_

Можно тогда купить ГТР и вообще не париться, объезжать всех и вся... Полный привот 3,5сек до сотки

Ariel Atom можно купить, двигло то же что и в тайп-р, и ГТР обойдешь на раз.

Сообщение от GTDriver

Сырая дорога это образно. На переднем приводе сорваться в пробуксовку, равнозначно проигрышу. Полный привод в этом плане рулит. Гонки с места на идеальном покрытии это не очем не говорит. Дорожные условия это совсем иное, представьте Вы едете спокойно по городу со скоростью скажем 60км/ч,и нужно резко ускориться, соответственно Вам нужно либо на пониженную или тужиться на той передачи которая была 4 или даже 5. Идущий рядом 2.0 TSI (TFSI) уйдет в такой ситуации намного быстрей, во первых турбо, во вторых DSG. И то что вы на пол корпуса его обгоняете с места ему насрать.

Гонки с места как раз говорят о многом, ролом проще ехать. С места, от старта многое зависит. Например если субару или эво не прыгнут, очень туго им приходится.
Ясное дело, что у 2.0 турбо момента больше и ему проще ехать ходом. Давайте тогда отделим мух от котлет, речь идет о том? что тапок объедет тигуан, а уже на сколько бампер или крыло это другие вопросы, и как отнесется к этому водитель тигуана это тоже другое. ИМХО

Сообщение от Geralt

Опять вы все сводите к хонда вс ваг. Да чтож такое =)))

как здесь сказали

Сообщение от Andrej R.

Это неизбежно...

+ 1

Эм, ну как бы пересаживаясь с тапка на тигуан темы потипа "проедет ли тигуан тапок" вообще не должны в голове быть...
Скорее уже, едет и пох, зато... и тут пойдет типа "выше, комфортнее, 4х4, чтобы ехал редлайн не нужен и т.д..."

можете срать кирпичами, но шкода ети на чипе выщенит 99% форумных тапков. очень круто прыгает она на ручке

Да причем здесь это же... гоняться на паркетнике типа йети и тигуага это конечно круто...
примерно так же круто как на тапке по весне из деревни в соседнюю деревню через поле пробираться

Сообщение от aux314

можете срать кирпичами, но шкода ети на чипе выщенит 99% форумных тапков. очень круто прыгает она на ручке

Уточни: выщемит до 50 км/ч или до 55?

Сообщение от HCBS

Уточни: выщемит до 50 км/ч или до 55?

до 150-155

уж больно я сомневаюсь что прыгает она хорошо и удетет от тупера