Сivic Si VS Civic Type R?

а ЛСД а салон? а шильдик))) R солиднее чем СИ да и багажник у Тапка лучше.

фото+видео с заездом одного водителя по прямой + заезд обоих несколько раз и будет ясно кто лучше едет, а на вкус и цвет вы тут долго трепаться будете.

Oleum,
lsd мало помогает в повседневе, на треке кстати тоже, темболее сравнивать червяка и не заблокированный диф как-то смешно
на шильдик мне насрать
чем один киндерсюрприз солиднее другого киндерсюрприза? этож не ку7 и не а8
багажниг это на дачу картошку штоль возить?

Сообщение от astoas

lsd мало помогает в повседневе

ты зимой ваще ездишь???

Сообщение от astoas

на треке кстати тоже

ну-ну...

Сообщение от astoas

на шильдик мне насрать

девочки ведуться на красный шильдик)

Сообщение от astoas

багажниг это на дачу картошку штоль возить?

это бонус, все 4 сменные шины помещаются в багажник

4 шины??? А вот так слабо? Корешь мой переезжал с Гродно обратно в Калининград, попросил его подбросить, а я как раз из Бреста домой ехал, когда кучу этого барахла увидел - немножко офигел, я то думал там пара чемоданов, но деваться уже было не куда. Задние сиденья естественно сложены.

Была мазд3 3 хетч. Так могу сказать, что багажник в купе больше как в собранном так и в разобранном положении. Реально очень большой багажник в купе. Такая же думаю тенденция и с хетчем цивика думаю.

автохлам из америки не взялбы даже если он быстрей

kirber, использовать тупер как сарай конечно можно, но прошли те времена когда машину использовали для перевозки холодильников и рубероида. Счас есть служба доставки и газели

Ну как вариант конечно можно купить хетч, чтобы один раз помочь другу

Да причем тут багажник, это кому что нравится. Хетч или седан. Чисто внешне.
Хетч более гоночный какой то. Типа маленький кругленький ебашущий. А седан на работу жопу возить ))) ну это стереотипы такие изза того что в основном понаделали хот-хетчей а не хот-седанов )))

Являюсь уже как пол года обладателем coupe SI 2006. Купил не дорого по цене EP3 type-r за 6500 евро. Мало кто знает что )то тот же тапок только американский. Поэтому и цена такая.

Разница между ФН2 и ФГ2 есть.

1. Кузов легче у ФГ2 на 100кг.
2. ФН2 201 пони - ФГ2 197 пони (это связянно с налогами у пендосов до 200 лошадей меньше платить. Программно задушили пару коней).
3. Задняя подвеска у ФГ2 многорычажная по сравнению с доисторической балкой у ФН2. (одня из причин почему тапок стал тяжелее)
4. Блокировка у ФГ2, ФН2 нет. Раньше никогда не ездил на таковой, хотя являюсь большим поклонником хонд и на многих переездил, но судьба сложилась так, что не ездил с блокировкой. Разница, небо и земля, машина лучше в поворот вкручивает, старт, зимой уверенней едет и т.д.
5. Главная пара ФГ2 имеет такую же как и у ЕП3. У ФН2 пара короче. но зато диски больше 225/40 R18 против 215/45 R17. что в свою очередь компенсирует удлиненную пару у ФН2.


С деталями нет проблем. отличаются только кузовные, но у нас с ними нет проблем. Купил два бампера у нас перед и зад за 120 евро. Подвеска вся от седана 4 дверной. Движка от тупера.

Вот вам сравнения японцев FG2 vs FD2 type-r

http://www.youtube.com/watch?v=CCFkvyqvTDs


FN2 vs FD2

http://www.youtube.com/watch?v=OIdKpj9jsTo