На штоке главного цилиндра сцепления есть гайка, которую нужно открутить, потом вкрутить немного шток внутрь цилиндра и обратно законтрогаить, но проблема в том, что подлезть к этой гайке очень сложно, мне во всяком случае пришлось спец ключ вытачивать.
А где-нибудь фотоотчет есть? фото образца ключа? в сервисах это делают?
Вот мой отчет. http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...53207119/#postСообщение от Flatland
похожая проблема у меня, недавно поменял масло, не помогло. Причем иногда хорошо переключается, иногда нет. На не прогретой машине вроде хуже, но какой то четкой приверженности от чего и как хуже-лучше переключается не могу понять, никак не найду закономерность. Насколько сильно отличаются коробки у вас от моей, у меня ручка, седан 2008 год.
абсолютно разные коробки
у тебя коробас на R-двигло, у нас на K-двиг.
тогда вопрос по другому- причина я плохом переключении передач может быть одинаковая, или из-за разницы в коробках все таки наврядли?
Van163,
Красный шильд случайно не вешал на переднюю решетку?
давай лучше по делу, я не просто так спрашиваю, меня эта коробка временами достает и точно никто не может сказать из-за чего проблемы...
Да, дисочки от аккорда поставил, думаешь в них проблема?а если серьезно, лучше скажите в чем проблема
Для особо непонятливых поясню почему я в вашей ветке- причины, которые излагались для решения моей проблемы в "моих ветках" я устранил, а причина временами плохого переключения передач осталась, может что у много у вас прочитаю.
У меня на седане очень часто недовтыкалась 2 передача, прям чуть-чуть не хватало. Ну и первая не всегда сразу заходила, иногда упиралась, но через 2 или 3 все отлично входило.
Ваши права
Ответить с цитированием