Масло в двигатель К20Z4

Сообщение от Bonker2

Вы фактически п.2 подтвердили то, что я написал здесь http://sti-club.su/forum/viewtopic.p...63eafd#1058811

Это в штатах - так как в 1999 году после двухлетних тяжб Американский национальный совет по вопросам рекламы NAD принял решение: слово «синтетическое» на упаковке говорит не о происхождении масла, а лишь о его потребительских свойствах.
А в Германии более жестко относятся к маркировке!

Сообщение от Bonker2

По п.4 почему же нет, вот например http://newest-oil.jp/Product.html. Получение допусков от автопроизводителей - дело добровольное и необязательное.

Так, только когда омолгация существует, возникает чувство, что именно ОПРЕДЕЛЕННОЕ масло расчитано на определенные двигатели! Все четко ясно и понятно!
А вот причем здесь ссылка на масло от Newest ?

Сообщение от Bonker2

Сань, привет!
Твоя агрессия мне не понятна.
Люди написали негатив про масло idemitsu, я попросил представить подтверждение, его нет. На этом мой диалог закончен.
Что касается поставок к официалам. Саш, ты вроде в курсе всех тем. Ты же знаешь, какое нужно сделать «интересное» коммерческое предложение чтобы наше масло официалы стали заливать. Могу тебе подробно написать в личку предложение, которое было озвучено одним из наших официалов. Вопрос по данному направлению решается, не все сразу

мне все равно, я свой выбор давно сделал. я говорю о том что ты вместо того чтобы хоть както выходить на рынок гсм, занимаешься просто спорами бесконечными. от этого нет эффекта никакого. вместо того чтобы выйти с предложением на грузовики-трактора, там по идее и объемы поболя и прибыль ты зачем то лезешь с этим маслом в раздел дорогих масел. это не конкуренция и не коммерция это какой то глум получается...

Сообщение от Bonker2

интересное мнение, т.е. Сингапурская гидрокрекинговая линейка idemitsu - это дешевое масло Японского бренда, а если так, дорогая линейка ПАО от Японского бренда idemitsu http://www.idemitsu-online.ru/index....1%d0%b8%d0%b8/

Что меняется?

Ликбез

1) ПАО - полиальфаолефины.
О сырье, технологии производства и преимуществах можно ознакомится на сайте Кастрол

2) Так как синтетикой называют сейчас масла из угоды маркетологам, мы имеем:
- в синтетических маслах - масла ПАО или Гидрокрекинга; смесь этих масел.
- в полусинтетических маслах - минеральные масла группы 1 и 2, 3(гидрокрекинговые) с добавлением ПАО;
- гидрокрекинговые масла группы 2 или 3 или их смесь;
- минеральные масла группы 1 с добавлением гидрокрекингового масла группы 2 или 3.
То есть, чтобы не путаться, надо смотреть на допуски масла
Справедливости ради - краткие выводы:
1. Надпись на коробке «синтетика» может означать и масло ПАО и масло гидрокрекинга и их смесь.
2. Надпись «полусинтетика» может означать, в том числе, масло гидрокрекинга и смесь масла гидрокрекинга с маслом ПАО.
3. Из пункта 1 и 2 понятно, что одно и тоже масло у разных производителей может иметь надпись на упаковке «синтетика», а у других «полусинтетика» .

Отметим еще одно – современная технология гидрокрекинга позволяет получать масла с такими же характеристиками, как и масло ПАО. А чем же отличаются эти масла? Конечно отличия есть, НО для потребителя, которого интересуют характеристики масла (а не технологические особенности получения этих характеристик) отличие только в одном – в цене. Производство ПАО основы дороже гидрокрекинговой (НС) основы, в силу разной стоимости технологического процесса их производства. На практике же масла на основе НС могут стоить и дороже масел на основе ПАО, так как цена - в основном вопрос маркетинга. Есть и другое отличие - физические свойства масел ПАО дают возможность получать масла с лучшими низкотепературными характеристики, так например масла ПАО класса вязкости 0W-хх будут менее вязкими чем масла гидрокрекинга аналогичного класса вязкости, кроме класса АСЕА А1/В1, А5/В5.

3) Есть темка, и я специально на в начале страницы вешая очень полезные ссылки, особенно в последнем моем посту на первой странице, там цитаты от Fed85

4) ну и последнее - у японских производителей не встречал ДОПУСКОВ автопроизводителей(Я говорю допусках, например, ВАГ, или Мерседес, или БэЭмВэ, или Джи Эм)

Сообщение от Bonker2

Спора нет, есть несостоятельность сообщений некоторых участников.

http://www.civic-club.ru/forum/showt...87#post2946787
Без меня не начинайте, я за попкорном.)))

Хондамотор довольно надежная вещ. Его даже говняным маслом не убьешь так быстро... Главное песок вместо масла не сыпать )))

Уже в который раз повторюсь - официалы и сервисники льют то масло, которое предоставляет компания, с которой заключен договор. Отчего же вы все тут такие наивные? Официалы для вас - это боги, которые продают флягу с чудодейственным эликсиром для моторов ваших машин. Просто смешно.

Для сведения - официальный дилер Хонда у нас в Санкт-Петербурге предлагает выбор масел, Можешь лить оригинал, можешь мотюль, а можно еще какое то... Так что все ваши наивные убеждения насчет оригинально масла - это просто бред... Тем более нету ровным счетом никакой гарантии, что официальный дилер не нальет в ваш мотор параши с лейблом ХОНДА, которую он в свою очередь взял у поставщика. который его купил хер знает где )))

Удачи вам с оригинальным маслом )))

Кстати, накроется мотор, даже если машина на гарантии, вы будите посланы официалами в жопу ))) Несмотря на то, что регулярно у них делали ТО и лили исключительно оригинальное моторное масло. Страна у нас такая... По мелчи - милости просим - отремонтируем, а по крупному иди на х.. . Может дело будет и беспроигрышное, однако побегать придется прилично и времени это займет минимум год.

количество букв 1268 в предыдушем посте, смысла 0. к чему ты этот бред весь написал? ты хоть раз работал в сервисах знаешь как проходит акредитация масел и жидкостей? ты хоть раз по гарантии пробовал заменить хоть что то? или так и будешь бред тут генерировать? я тебе уже отвечал и про мотуль и про еще что то но как погляжу все это бестолку...

и снова про мегамасла - хотите продавать, так делайте это умело а не через срачь. наймите продажников.

Сообщение от temper

количество букв 1268 в предыдушем посте, смысла 0. к чему ты этот бред весь написал? ты хоть раз работал в сервисах знаешь как проходит акредитация масел и жидкостей? ты хоть раз по гарантии пробовал заменить хоть что то? или так и будешь бред тут генерировать? я тебе уже отвечал и про мотуль и про еще что то но как погляжу все это бестолку...

и снова про мегамасла - хотите продавать, так делайте это умело а не через срачь. наймите продажников.

Очнись. Ты в России живешь. Про какую тут еще аккредитацию ты тут разглаголиваешь? Ты гендиректор какого-то дилера? Имеешь прямой доступ к решению подобных задач? Если нет, то даже и спорить тут не стану с тобой. В этой стране - все за бабки. Можешь мне что угодно дальше говорить - не убедишь, потому как не правда это будет )))

Сообщение от _NiKoLyA_

Кстати, накроется мотор, даже если машина на гарантии, вы будите посланы официалами в жопу ))) Несмотря на то, что регулярно у них делали ТО и лили исключительно оригинальное моторное масло. Страна у нас такая... По мелчи - милости просим - отремонтируем, а по крупному иди на х.. . Может дело будет и беспроигрышное, однако побегать придется прилично и времени это займет минимум год.

у меня до тапка был цивик 5д и на нем накрылся движок, и его починили по гарантии бесплатно. времени ушло 2 недели.

Думаете сам придумал все это? Увы нет. Не один тут пример уже был, а целых 3 или даже больше. Зайдите на аккорд-раша, там так же чуваку отказали в ремонте мотора. Случаи то не единичные совсем.

фигасе какое мочилово)))))))))))

а про оригинал/неоригинал официалов/неофицалов я даже спорить не буду