Нуда, это уже пережовывалось неоднократноСообщение от Potapchik
Нуда, это уже пережовывалось неоднократноСообщение от Potapchik
мотюль или мюген лей
и будет у тебя все впорядке
А как на счет маслянного фильтра. Где взять оригинал и сколько денег?
И еще как реагирует диллер на преждевременную замену масла?
Сори за оффтоп)
Оригинал не больше 500р у диллера, там же советую и брать. Масло тоже я удиллера беру. На преждевременную замену нормально реагирует. Главное проходить обязательные ТО, тоесть каждые 15000 км. Поэтому на 7500 можешь купить расходники у диллера и сам поменять. на 15000 уже нужно к диллеру ехать итд.Сообщение от v-e-t
записался на первую замену к дилеру в четверг...проехал 7500...полет нормальный))) тока эти гады с мяня хотят 4000 срубить, поскольку еще защита картера(снимать/ одевать) каждое действие по 700 р. поменял сам...но так сложно найти гараж с ямой...((((
Что то не особо хорошо отзываются о Мюгене ...
Говорят нет моющих\очищающих присадок....
Однозначно, масло Aimol. Не веришь? Спроси у Фоменко, с Топ Гира![]()
По совету Фила залил себе на лето Motul 5-40 и очень доволен, более того спасибо ещё раз автору, посоветовал мне в Москве отличное место для смены масла, первый спортивный магазин, это недалеко от Савеловской, очень всем рекомендую, большой выбор и очень приемлемые цены. Насчет 0-20, я себе например на зиму заливал родное 0-30, быстро прогревается, с учетом, что зимой особо отжигать не стоит на тупере, то самое оно.![]()
Тестим Idemitsu Extreme PRO10W50 SM/CF Fully Synthetic