Не в том направлении смотрите! Имхо с компрессором это уже не хонда будет.. Если делать то уже k24/k20! И будет вам атмо зло сил на 280!
Не в том направлении смотрите! Имхо с компрессором это уже не хонда будет.. Если делать то уже k24/k20! И будет вам атмо зло сил на 280!
Покатался на сликах:
http://www.youtube.com/watch?v=DuOA7PsNMDg
ожидал большего, но держак заметен.
на этой неделе ставлю валы.
цель - догнать эвики.
Думаю бюджет такого решения будет стоить как минимум в 2 раза дороже установки компрессора.Сообщение от Limpas
К24 в сборе 35р стоит, если чЁ (с 190-сильного аккорда). Компрессор $5000. Считай )
а как же продажа??
Ну не в два конечно, но побольше чем установка компрессора. Там всё зависит от ништяков. Диапазон сил от 240 до 370 сил (атмо сил). Понятное дело, если делать на 250лс бюджет будет скромным (относительно) а вот если метить в 300 и больше то и ценник будет за 300к!
ХЗ но имхо хонда должна быть атмой,а если захотелось дуть, то уж лучше смотреть в сторону сти и эво.
Блин как я скучаю по к20, в котором нету лагов, турбо ям! Как же скучаю по отзывчивости на нажатие педальки газа, по этому неповторимому звуку во втеке, по высоким оборотам... не портите этот чудесный двигатель турбами и компрессорами.. лучше развивайте атмо!
---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:38 ----------
Очень злой мотор, с трудом верится, конечно, что он на 98 без детонации будет ездить (при такой степени) хотя всё может быть.
ценник 180к халява! Вот что нужно брать!
какая продажа?
я думал продавать полтора года назад, но передумал. и не собираюсь теперь.
а сорри...
думал это твой
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10843293-adee.html
теперь вижу - там москоу
Блин как трогательно написал
Я же не собираюсь еще "портить" мотор.
Тапок гарантийный. Слетать с гарантии не хочется. Пока что все это только мысли вслух и моральная подготовка
Ваши права
Ответить с цитированием