Гоняемся - где, как, с кем.

Зацепился недавно с пежо 407 (у меня 4Д МТ) и корола новая, по трассе 2 полосы в одну сторону.
все трое ехали за грузовиком в таком порядке корола сивик пыж скор 40-45км.
когда дорога стала в 2полосы, начали обгонять грузовик.
королу практически сразу обошел а вот пыж никак не хотел отставать а на 180 км меня обошел=(
оказалось что пыж 3L V6...

407-е часто с Туперами гоняются, а когда сливают, то делают вид, что типа и не гонялись

Блин, меня рвут дизельные полноприводные бэхи... Смотрел в каталоге - паспорт разгон одинаковый, в реале 3 литра дизель + полный привод на светофоре от меня упрыгал, как лягушка... После 100 правда картина радостнее)

Сообщение от Tigra Tigrin

Блин, меня рвут дизельные полноприводные бэхи... Смотрел в каталоге - паспорт разгон одинаковый, в реале 3 литра дизель + полный привод на светофоре от меня упрыгал, как лягушка... После 100 правда картина радостнее)

так оно и есть, мы на гибриде к20/к24 (правда не настроенном, всего 267 примерно) уверенно уходили тока на 3-й скорости от х3 дизель 3 литра..оч бодро он едет со старта..
и ваще у Хонд 3-я скорость козырная после 100-120 км/ч)))

Если интересно.

http://www.civic-club.ru/forum/showt...01#post1625801

ночью на новослободской улице (в центр) встал рядом с Seat Leon Cupra (2.0 TSI 240 л.с. / 177 кВт) либо с Seat Ibiza Cupra (1.4 TSI 180 л.с. / 132 кВт + DSG). Я точно не рассмотрел - кто был.

Инфа тут Seat Leon Cupra и тут Seat Ibiza Cupra

Я отключил ВСА (кстате - а надо было глушить или нет?), но, как полный лошара, оставил климат (забыл). Со светофора ушли вместе и я выскочил вперед, но на 3й он уверенно меня переехал (я на 2й чуть в отсечку попал). Дальше так и шли до садового. Примерно одинаково. С Новослободской - весело с визгом заворачивали на садовое. Равно как и разворачивались потом через 200 метров. Далее - помешали гоняться другие машинки.

В целом могу сказать - Seat достойнейший автомобиль сделал. Мне очень понравился. И внешне (тот был желтый) и внутренне (сужу- как он ехал). Очередной раз наши туперы проигрывают турбам. Эххх ... что-то будем думать ))

А что тут думать?

Турбируйся или компрессор ставь, будет тебе счастье из 280лс и далее

Очередная партия стартов 29 августа на драге.

Полный кошмар:
мне корпус или больше привез Si
корпус привез C4 VTS
корпус привез позапрошлый цивик (доработан)

все по одному принципу: старт явно за мной. вторая - тоже. на третьей - меня объезжают. легко и непринужденно. не спорю - только начинаю на своей машинке катать, так что драгер из меня пока никакой. но все же за третью передачу - переживаю.

два вопроса спецам: как греть резину? с ручником вваливать газ? или с места - в пол? как?

второй: переключать передачи - отпускать газ или нет?

Резину греть: ручник потуже, 1я передача, газ в пол и отпускаешь сцепу, при этом она всё-равно заскользит вперёд.
По второму вопросу - газ отпускать, ибо поимеешь перегрев не понятно чего (возможно синхронизаторы), а также перегрев и вонь палёного сцепления. У меня при этом переставала временно включаться 1 передача, так-что не советую.

to Potapchik

спасибо Мэн. в следующие выходные поеду пробовать. а то ну совсем меня не радуют результаты.

кстате - для москвичей - кто нибудь может одолжить на выходные хондату? хочу протестировать

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:02 ----------

Сообщение от Potapchik

Резину греть: ручник потуже, 1я передача, газ в пол и отпускаешь сцепу, при этом она всё-равно заскользит вперёд.

то есть тут все таки - сначала газ (раскручивает), а потом сцепа отпучкается, да?