Он станет красивее тапка?!Сообщение от liney
ЗЫ: насчет сил - берешь ТАЗ (за 3 копейки), вкладываешь в него - и он делает МПС.
ликвидность - это тоже одно из достоинств тапка, тот же мопс очень сильно падает.
Он станет красивее тапка?!
ЗЫ: насчет сил - берешь ТАЗ (за 3 копейки), вкладываешь в него - и он делает МПС.
ликвидность - это тоже одно из достоинств тапка, тот же мопс очень сильно падает.
Ну не совсем копейки конечно, но стоковых Эво и сти раздроченые тазы делают особо не напрягаясь. Правда по городу на таком тазе уже куй покатаешься...
liney,
хош не хош а ТАЗЫ ВАЛЯТ!
ну например в 1 из турбо хундай акцентов вложено около 230к ... 230сил но хз скока момента ....ОПЦ чип кулер выпуск сливает ему ((( СТ с хода вообще нече сделать не может ... мпс аналагично ... машина на каждый день
liney,
Чел ты заеб. Иди на мпска.ру, че ты тут мозги кипятишь всем?
Что за нах???
Скока в GTI сил?
Всегда думал что 240.
Нашёл в инете что в новом 210 а в предыдущем 200.
Чё эт они должны нас обьезжать ???
Ездил вчера с таким.Первый заезд-он мне 2 корпуса,2-й заезд-пришли в ровень,но я шёл с перспективой его обогнать.
В новом 211. В реальности гдето 230. Фольц занижает силы в ттх.
Для тапка без шансов вообще. Гти уезжает с первой же передачи.
Никаких переспектив обогнать нет, не придумывай.
С предыдущем есть шанс ехать ровно, если хороший старт у тапка.
Есичо у меня теперь гти и я заезжал с кучей тапков. Гти на порядок быстрей =) и он турбо.
GreenDay,
я с предыдущим ровно ехал
ого клавиатурные гонщеги уже gti объезжают на тапках ))))
ттх наше всё
мля я вчера гонялся с пассатом 1,8 турбо)))
я ему и так и сяк... ну без вариантов говорю. А он ни в какую, уперся как баран...
со своей турбиной... )))))))
Я стартовал с Гольфом 6 ГТИ (да еще и АПР Стаге 1 ).
Он без ланча, а я где-то с 3000 оборотов. На старте я уехал на корпус или даже больше, но потом он мимо меня просто проехал, как будто я стоял )))
Ваши права
Ответить с цитированием