Гоняемся - где, как, с кем.

Сообщение от Quantic

получается же примерно хорошо сделанный атмо к24 ~ 300 сил?

250-300
в зависимости от начинки и кошелька.

Сообщение от Quantic

ну и ст2 гольф/сырок 300 сил же?

тоже не факт.

Сообщение от Quantic

то, что разорвет, конечно, сильно вряд ли. тупер должен ехать максимум вровень имх

300 турбо сил рвет 300 атмосил. у тумбры (особенно ваговских) с низких оборотов уже дофищи мощей, плюс крутящий момент у тумбры ЗНАЧИТЕЛЬНО выше при равных значениях максимальной мощности

но это реально предел. я больше не видел - и это с валами от DC5 еще

Сообщение от Quantic

ну от 260 до 300 сил там в зависимости от спеков и до 300 момента.
я когда решался на фн2 - общался на редсах с человеком, у которого был фен на джексоне.

он проезжал мпс3 не сток и кучу других машин, но его не впирали ощущения и в итоге ему больше понравился атмо конфиг с дц5 валами , впусками-выпусками - хоть и менее едущая конфигурация.

к24/к20 согласен, что имхо дроч.
если уж решаться идти до конца - турбо и никаких компромиссов.
стало мало - поддал давки. (естессно всё на ковке сразу)
бюджет +- одинаковый с гибридом, даже меньше реально сделать

нет. бюджет турбы больше. но да, достигнуть результата легче.
я только из-за бюджета выбрал атмо.

---------- Сообщение добавлено 18.09.2012 в 10:44 ----------

Сообщение от Geralt

=))) Ты сам понимаешь что спрашиваешь?
В каком не стоке?
Ты можешь понять что ваг очень многогранен в тюнах.
ОЧЕНЬ много вариантов. Много чипов, много сетапов, много стейджей. Все они едут по разному

ну назови цифры которые знаешь и спеки.

Да хз ))) на вагах как то никто особо на цифры не дрочит.
Нет этого в головах как то. Едет и едет.
Ну я думаю что у меня секунд 6 наверно.
Сил гденить 280 момента 400+ Ну это если взять то что обещает рево и отнять суровую реальность.
Спеки впуск+пайп+чип. Стоимость 35р.

В ваге тащит дсг )) похуй на силы. Моментальные переключения это вам не хухры мухры.

вообще копейки по бюджету.
а чо по гарантии? не ссышь, если дриснет дсг и пальнут дилеры чипы-хуипы?

Вы мне лучше другое объясните. Зачем сравниваться и постоянно задираться с тем кто заведомо сильней. И в стоке и на тюнах. Зачем?
Почему чуваки на гольфах не пишут чувакам на м5 что вы говно и мы вас проедем на тюнах?

Сообщение от Geralt

Да хз ))) на вагах как то никто особо на цифры не дрочит.
Нет этого в головах как то. Едет и едет.
Ну я думаю что у меня секунд 6 наверно.
Сил гденить 280 момента 400+ Ну это если взять то что обещает рево и отнять суровую реальность.
Спеки впуск+пайп+чип. Стоимость 35р.

В ваге тащит дсг )) похуй на силы. Моментальные переключения это вам не хухры мухры.

6 секунд это сильно конечно )
у меня 4.8 было. сил +- столько же, момента 300-

Сообщение от Quantic

вообще копейки по бюджету.
а чо по гарантии? не ссышь, если дриснет дсг и пальнут дилеры чипы-хуипы?

Гарантия есть. Если что дриснет, будет новая дсг =))
Дилеры у вага ок. Комьюнити ок. Дилеры любят комьюнити и все им прощают. Рево к слову шьет и у дилера тоже. Но только за другие бабки правда =)))
Мой сыр был куплен новым у ОФ дилера с чипом апр в стоке.

Это не хонда ОД, тут никто никого нахуй не посылает.

Сообщение от Geralt

Ну это не правильно.
Не все на рево. Нельзя всех мерять рево.

Так рассуждая вон люди на тапках проезжают чипованных вагов.
Еще раз повторяю чип того же апр и рево это две огромные разницы. Рево улетает от апр.

Это тоже самое что определением "тюненный тапок" я сравняю фен на компрессоре и фен с нуликом. И то и то "тюненный фен". Понимаете логику?

Сообщение от Geralt

Вы мне лучше другое объясните. Зачем сравниваться и постоянно задираться с тем кто заведомо сильней. И в стоке и на тюнах. Зачем?
Почему чуваки на гольфах не пишут чувакам на м5 что вы говно и мы вас проедем на тюнах?

а кто сравнивается с заведомо более сильным соперником?
ну у меня с 335i был заезд в потоке - выяснили, что не канает, так как не показатель.
у меня как раз все время, что езжу на финике обратная вещь - закусываются те, кто заведомо намного слабее.

На форумах сырков ходит слух что чипы не палят,но могут.на100% все обратно.