type r vs mazda3 mps

Сообщение от MMS

Едет 3 МПС гораздо ярче, рулится не хуже, так как сзади не балка, а многорычажка.

а чем балка плоха?

по мне так рулится тупер вообще отменно, а главное предсказуемо.

На мой взгляд матрешка, ибо раз уж береш зажигалку для города, то она на порядок дешевле и при разгоне помогает (сглаживает ошибки водителя) благодоря своему дифференциалу... но, безусловно, новый тапок - это "****" личность индивидуал, а матрешка как матрешка)

Сообщение от sancho78rus

Сообщение от MMS

Едет 3 МПС гораздо ярче, рулится не хуже, так как сзади не балка, а многорычажка.

а чем балка плоха?

по мне так рулится тупер вообще отменно, а главное предсказуемо.

На хорошей дороге он рулится отменно а вот когда в пологий поворот заходишь на 180-200, и по ходу попадаются ямки и колдобины то его начинает сносить, не отрабатывает задняя подвесочка чуток.
А на хорошем асфальте - да это песня:-) заносы, развороты, веера на кольцах, все красиво пока ям нет.

Сообщение от nblx

очень большой! в городе тайпов нет!!))

Есть, точнее часто бывает. Я хоть и в Ельне живу, но в Ногинске/Стали почти каждый день бываю + еще один туперовод в Черноголовке живет.

Не знаю про MPS, но от Focus ST Potapchik стабилно уезжал

ну сколько можно сравнивать атмо моторы и турбо? давайте сравнивать правильней допустим турбо тупер и мпс и где тогда будет мпс а?

Сообщение от nblx

мазда мпс......турбина....знач двигателю хана скоро.

ну что за бред люди пишут =)

да не бред....через сколько турбина умрет и через сколько атмосферник?


я вообще решил брать тайп р!!!!!

ну это еще большой вопрос, что менее долговечно: дунуть в 2.3 литра или выжать из 2х литров 201 л.с.

правильный выбор!

долговечность турбы будет зависеть от того, кто на ней ездит. насколько я знаю после активной езды нельзя сразу глушить мотор, надо дать ей остыть. у отца на вольво 2.9 турбовом после выключения зажигания ещё минут 5 вентилятор работает, охлаждает.
с атмо таких заморочек нет....